[实用新型]汽车运输装置

摘要

一种汽车运输装置，其上托架包括上日型框、U型框、前竖杆、后竖短杆、后竖长杆，上日型框由前横杆、中间横杆、后横杆组成，上日型框的四角通过前竖杆、后竖短杆或后竖长杆用螺栓与U型框接成立体结构；下托架包括下日型框和储物架，下日型框由下前横杆、下中间横杆、下后横杆构成，储物架固定在下日型框的下后横杆端，前横杆、后横杆、下前横杆、下后横杆上分别设置有两个与汽车轮盘位置相对应的轮盘支撑块，下日型框伸入到上托架U型框内。本实用新型具有结构简单、操作方便、装卸效率高的特点，上整车倾斜摆放在上托架上，下整车水平摆放在下托架上，上托架、下托架各自独立支撑整车，又相互配合摆放使货柜车箱装载空间紧凑，空间利用率最大化。

主权项

一种汽车运输装置，包括上托架（4）、下托架（5）、轮盘支撑块（3）、储物架（6），其特征在于：上托架（4）包括上日型框（7）、U型框（9）、前竖杆（8）、后竖短杆（10）、后竖长杆（11），上日型框（7）由前横杆（12）、中间横杆（13）、后横杆（14）组成，上日型框（7）四角通过前竖杆（8）、后竖短杆（10）或后竖长杆（11）用螺栓与U型框（9）接成立体结构，后竖短杆（10）与后竖长杆（11）活动连接，后横杆（14）两端上开有短杆通孔（17）和长杆通孔（16），短杆通孔（16）与后竖短杆（10）相连，长杆通孔（16）与后竖长杆（11）相连；下托架（5）包括下日型框（27）和储物架（6），下日型框（27）由下前横杆（28）、下中间横杆（29）、下后横杆（25）构成，储物架（6）固定在下日型框（27）的下后横杆端；上日型框（7）和下日型框（27）的前横杆（12）、后横杆（14）、下前横杆（28）、下后横杆（25）上分别设置有两个与汽车轮盘（2）位置相对应的轮盘支撑块（3），中间横杆（13）、下中间横杆（29）上分别设置两个辅助支撑垫（19），下日型框（27）两侧纵杆宽度小于U型框（9）两侧纵杆宽度，下日型框（27）伸入到上托架 U型框（9）内，上托架（4）、下托架（5）通过前限位块（21）、侧限位块（23）及定位块（22）、后限位块（26）固定。