[实用新型]用于行车的减速电机有效
| 申请号： | 201420064630.0 | 申请日： | 2014-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN203813591U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 林野;胡月明 | 申请（专利权）人： | 嘉兴瑞恩重工科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于行车的减速电机，包括电机、基盖、封盖、输出轴、输出斜齿轮、轴承，所述电机包括外壳、定子、转子、转轴，所述转轴的一端设有转轴斜齿，所述转轴与转轴斜齿为一体结构，所述基盖与电机固定连接，所述基盖、封盖内侧均设有轴承安装腔，两轴承安装腔相对应，轴承安装在轴承安装腔内，输出轴与输出斜齿轮固定安装，输出斜齿轮位于两轴承安装腔之间，输出轴与轴承固定安装，输出轴的外延伸端上设有齿牙，所述齿牙与输出轴为一体结构。本实用新型的传送系统采用输出斜齿轮和转轴斜齿一级传动，结构简单、维护方便、不易出现故障，两者为斜齿传动重合系数大，传动平稳，齿轮强度高，尤其适用于行车这样的重负载设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 行车 减速 电机 | ||
【主权项】：
用于行车的减速电机，包括电机，所述电机包括外壳、定子、转子、转轴，所述外壳、定子、转子、转轴由外向内依次组合安装，其特征在于：还包括基盖、封盖、输出轴、输出斜齿轮、轴承，所述转轴的一端设有转轴斜齿，所述转轴与转轴斜齿为一体结构，所述基盖与电机固定连接，所述基盖、封盖内侧均设有轴承安装腔，两轴承安装腔相对应，轴承安装在轴承安装腔内，输出轴与输出斜齿轮固定安装，输出斜齿轮位于两轴承安装腔之间，输出轴与轴承固定安装，输出轴的外延伸端上设有齿牙，所述齿牙与输出轴为一体结构。
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