[实用新型]全路面平跨式抢险救援车有效
申请号: | 201420052379.6 | 申请日: | 2014-01-26 |
公开(公告)号: | CN203713662U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 于永东;高庆焕 | 申请(专利权)人: | 于永东;高庆焕 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;E01D15/127 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114005 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及抢险救援车辆领域,特别是涉及一种全路面平跨式抢险救援车,其特征在于,包括半挂车底盘、伸缩式桥架和履带行走装置,半挂车底盘与其前面的牵引车底盘是组合的,半挂车底盘与牵引车底盘通过销轴与牵引鞍座相连,半挂车底盘上设有伸缩式桥架操作室,半挂车底盘尾部通过转换器与车体尾轮相连,所述转换器包括平衡架和翻转马达;所述伸缩式桥架的截面是三角形的。所述伸缩式桥架的卷扬机构为双绳滑轮结构,伸缩式桥架的牵引机构为斜拉钢索结构,半挂车底盘下部设有履带行走装置。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:可适合多种道路状况,在狭小空间里可以方便地用履带转向,牵引车底盘与半挂车底盘可脱离,节约救援空间。 | ||
搜索关键词: | 路面 平跨式 抢险 救援 | ||
【主权项】:
全路面平跨式抢险救援车,其特征在于,包括半挂车底盘、伸缩式桥架和履带行走装置,半挂车底盘与其前面的牵引车底盘是组合的,半挂车底盘与牵引车底盘通过销轴与牵引鞍座相连,半挂车底盘上设有伸缩式桥架操作室,半挂车底盘尾部通过转换器与车体尾轮相连,所述转换器包括平衡架和翻转马达;所述伸缩式桥架的截面是三角形的。
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