[实用新型]一种海洋工程吊车驱动装置有效
| 申请号： | 201420034014.0 | 申请日： | 2014-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN203754268U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王昌军;张霖;马志刚;朱真利;肖开明;吴健 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C13/20 | 分类号： | B66C13/20;B66C13/12 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种海洋工程吊车驱动装置，属于海工领域。所述装置包括补油泵电机、第一主电机、第二主电机、以及控制装置，控制装置包括管路压力传感器、油箱温度传感器、油箱液位传感器、输入设备、以及控制器，控制器分别与管路压力传感器、油箱温度传感器、油箱液位传感器和输入设备电连接，补油泵电机与控制器电连接，第一主电机与控制器电连接，第二主电机与控制器电连接。本实用新型海洋工程吊车的整体工作效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 海洋工程 吊车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种海洋工程吊车驱动装置，所述装置包括补油泵电机、第一主电机、第二主电机、以及控制装置，其特征在于，所述控制装置包括管路压力传感器、油箱温度传感器、油箱液位传感器、输入设备、以及控制器，所述控制器分别与所述管路压力传感器、所述油箱温度传感器、所述油箱液位传感器和所述输入设备电连接，所述控制器接收所述管路压力传感器发送的管路压力信号、所述油箱温度传感器发送的油箱温度信号、所述油箱液位传感器发送的油箱液位信号和所述输入设备发送的控制参数，并生成第一主电机控制信号、第二主电机控制信号和补油泵电机控制信号；所述补油泵电机与所述控制器电连接，所述补油泵电机接收所述控制器发送的所述补油泵电机控制信号并为所述海洋工程吊车补油，所述第一主电机与所述控制器电连接，所述第一主电机接收所述控制器发送的所述第一主电机控制信号并驱动所述海洋工程吊车的主泵系统；所述第二主电机接收所述控制器发送的所述第二主电机控制信号并驱动所述海洋工程吊车的主泵系统。
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