[实用新型]一种复合型环保船舰动力装置保护系统有效
| 申请号： | 201420002937.8 | 申请日： | 2014-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN203740109U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 吕鹏辉;苏良兴;杨正 | 申请（专利权）人： | 武汉大学 |
| 主分类号： | B63H1/14 | 分类号： | B63H1/14;B63H1/26;B63H1/20 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 张火春;王汛琳 |
| 地址： | 430072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种复合型环保船舰动力装置保护系统，由若干个单体船桨组成，单体船桨包括桨毂、钢板桨叶、加固筋、第一横辐、第二横辐、第三横辐、第四横辐、第一固定辐、第二固定辐和帆布桨叶；第三横辐、第一固定辐、第四横辐和第二固定辐顺序连接组成回行框架，帆布桨叶固定安装在回行框架上，并采用压合方式与钢板桨叶铰接起来构成完整的桨叶；第一横辐和第二横辐平行固定安装在钢板桨叶上，桨毂与钢板桨叶固定连接；加固筋顺序贯穿于桨毂、钢板桨叶和帆布桨叶，与桨毂、第一横辐、第二横辐、第三横辐和第四横辐固定连接。本实用新型是一种对水体无害、运行时不影响过往的水生生物、同时实现避免水草及其他水中垃圾的生态环保船舰船桨。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合型 环保 船舰 动力装置 保护 系统 | ||
【主权项】：
一种复合型环保船舰动力装置保护系统，由若干个单体船桨组成，所述的单体船桨包括桨毂（1）、钢板桨叶（2）、加固筋（3）、第一横辐（401）和第二横辐（402）；其特征在于：所述的单体船桨还包括第三横辐（501）、第四横辐（502）、第一固定辐（601）、第二固定辐（602）和帆布桨叶（7）；所述的第三横辐（501）、第一固定辐（601）、第四横辐（502）和第二固定辐（602）顺序连接组成回行框架，所述的帆布桨叶（7）固定安装在所述的回行框架上，并采用压合方式与所述的钢板桨叶（2）铰接起来构成完整的桨叶；所述的第一横辐（401）和第二横辐（402）平行固定安装在所述的钢板桨叶（2）上，所述的桨毂（1）与所述的钢板桨叶（2）固定连接；所述的加固筋（3）顺序贯穿于所述的桨毂（1）、钢板桨叶（2）和帆布桨叶（7），与所述的桨毂（1）、第一横辐（401）、第二横辐（402）、第三横辐（501）和第四横辐（502）固定连接。
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