[发明专利]一种公路隧道一体化联动节能技术控制方法在审
| 申请号： | 201410815537.3 | 申请日： | 2014-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN104536415A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 吴瑞祥;王建平;李春杰;韩胜明 | 申请（专利权）人： | 吴瑞祥 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 邓猛烈;胡彬 |
| 地址： | 050019 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及蓝牙技术领域，尤其涉及一种公路隧道一体化联动节能技术控制方法，包括：获取隧道交通多参数预测系统的信息和公路隧道信息；根据隧道交通多参数预测系统的信息及所述公路隧道信息建立期望的控制参考值实时优化估计模型，输出期望控制值；将所述期望控制值输入机电设施联动优化节能控制器，输出期望控制指令；将所述期望控制指令发送至专家知识库推理智能决策模型进行决策，输出控制信号控制机电设施执行机构，本发明根据环境、气候、交通量与交通工况的实时变化，采取多参数预测系统及专家知识库推理智能决策模型支持隧道机电设施的运行，实现一体化联动节能，提升设备综合效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 隧道 一体化 联动 节能 技术 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种公路隧道一体化联动节能技术控制方法，其特征在于，包括：获取隧道交通多参数预测系统的信息和公路隧道信息；根据隧道交通多参数预测系统的信息及所述公路隧道信息建立期望的控制参考值实时优化估计模型，输出期望控制值；将所述期望控制值输入机电设施联动优化节能控制器，输出期望控制指令；将所述期望控制指令发送至专家知识库推理智能决策模型进行决策，输出控制信号控制机电设施执行机构；其中，安装于隧道内的多个传感器将实时采集到的信号发送给多传感器参数信息融合模型，生成多传感器参数信息并反馈给所述隧道交通多参数预测系统及所述机电设施联动优化节能控制器，形成闭环控制。
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