[发明专利]一种可调节杠杆比的汽车制动踏板结构在审
| 申请号： | 201410814634.0 | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN104670188A | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 杨升;黄巨成 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种可调节杠杆比的汽车制动踏板结构，包括制动踏板臂和真空助力器推杆以及制动踏板主支架，所述制动踏板臂下端设有踏板垫，所述制动踏板臂上端通过转轴与制动踏板主支架相连，所述制动踏板臂通过真空助力器推杆与车身上的真空助力器相连，所述制动踏板臂和制动踏板主支架上均设有孔，所述转轴与孔之间的位置可调整相连。通过调整转轴在踏板主支架和制动踏板臂内的位置调整杠杆比，满足不同车型对不同杠杆比的需求，对制动踏板结构改动较小，结构简单，便于制作安装，成本低，便于实现制动踏板结构通用化，减少开发周期和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 杠杆 汽车 制动 踏板 结构 | ||
【主权项】：
一种可调节杠杆比的汽车制动踏板结构，包括制动踏板臂和真空助力器推杆以及制动踏板主支架，所述制动踏板臂下端设有踏板垫，所述制动踏板臂上端通过转轴与制动踏板主支架相连，所述制动踏板臂通过真空助力器推杆与车身上的真空助力器相连，其特征在于：所述制动踏板臂和制动踏板主支架上均设有孔，所述转轴与孔之间的位置可调整相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞商用车(安徽)有限公司;，未经奇瑞商用车(安徽)有限公司;许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410814634.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于控制动力总成系统的电动扭矩机的方法和装置
- 下一篇：一种移动式洗轮机
