[发明专利]一种浮式海洋平台吊机负荷试验的配载获取方法有效

专利信息
申请号: 201410741007.9 申请日: 2014-12-03
公开(公告)号: CN104483149A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 熊云霞;梅荣兵;田天;孙国君 申请(专利权)人: 大连船舶重工集团有限公司
主分类号: G01M99/00 分类号: G01M99/00
代理公司: 大连智慧专利事务所 21215 代理人: 周志舰
地址: 116021 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种浮式海洋平台吊机负荷试验的配载获取方法,首先测量或按照试验要求提供所需相关参数:吊臂长度;仰角参考点距基线高;仰角参考点距吊基座中心线距离;吊臂重量;吊臂初始位置重心坐标;吊机基座中心纵向坐标位置;吊机基座中心横向坐标位置;试验时平台重量;试验时平台重心坐标;试验吊物重量;吊臂旋转半径。然后获取参数吊臂仰角参考点距吊臂重心的距离;吊臂仰角,选取参数吊臂旋转角。通过以上参数得到第i个位置下对应的吊物位置坐标与吊臂重心位置坐标,进行装载计算,并校核浮态、稳性。根据每一步校核过的配载计算结果,得到整个吊机负荷试验的配载情况。
搜索关键词: 一种 海洋 平台 负荷 试验 配载 获取 方法
【主权项】:
一种浮式海洋平台吊机负荷试验的配载获取方法,其特征在于,包括如下步骤,S1、测量或由吊机厂商提供试验吊机的如下参数:L‑‑吊臂长度,单位m;H‑‑吊臂仰角参考点距基线高,单位m;A‑‑吊臂仰角参考点距吊基座中心线距离,单位m;XCP‑‑吊机基座中心纵向坐标位置,单位m;YCP‑‑吊机基座中心横向坐标位置,单位m;WCB‑‑吊臂重量,单位T;S2、根据平台实际情况和试验要求,测量或给定如下参数:WLU‑‑试验时平台重量,含吊臂,单位T;(XLU,YLU,ZLU)‑‑试验时平台重心坐标,单位m;(XCBo,YCBo,ZCBo)‑‑吊臂初始位置重心坐标,单位m;WL‑‑试验吊物重量,单位T;R‑‑重物旋转半径,单位m;α‑‑吊臂旋转角,逆时针为正,单位deg;j‑‑整个吊机负荷试验中,吊臂按照某一给定R和WL旋转一周所对应的试验次数,称为一次试验,共计k次;i‑‑第j次试验中,一个α所对应的试验步骤,称为一次工况,满足如下原则:‑i=1‑‑α取初始位置;‑i=i+1‑‑第i个位置逆时针的下一个α角;‑i=in‑‑最后一个位置,即从i=1开始,完成360°的位置;S3、装载时,计入如下重量重心:‑使用空船重:重量WLU,重心(XLU,YLU,ZLU);‑扣除初始位置吊臂:重量‑WCB,重心(XCBo,YCBo,ZCBo);‑添加对应位置吊臂:重量WCB,重心(XCBi,YCBi,ZCBi);‑添加对应位置吊物:重量WL,重心(XLi,YLi,ZLi);根据如下公式,获得第j次试验过程中,第i个位置下对应的吊物位置坐标(XLi,YLi,ZLi)与吊臂重心位置坐标(XCBi,YCBi,ZCBi):吊物位置:<mfenced open='{' close=''><mtable><mtr><mtd><msub><mi>X</mi><mi>Li</mi></msub><mo>=</mo><msub><mi>X</mi><mi>CP</mi></msub><mo>+</mo><mi>R</mi><mo>&times;</mo><mi>sin</mi><mi>&alpha;</mi></mtd></mtr><mtr><mtd><msub><mi>Y</mi><mi>Li</mi></msub><mo>=</mo><msub><mi>Y</mi><mi>CP</mi></msub><mo>+</mo><mi>R</mi><mo>&times;</mo><mi>cos</mi><mi>&alpha;</mi></mtd></mtr><mtr><mtd><msub><mi>Z</mi><mi>Li</mi></msub><mo>=</mo><mi>H</mi></mtd></mtr></mtable></mfenced>   (式1)吊臂重心位置:<mfenced open='{' close=''><mtable><mtr><mtd><msub><mi>X</mi><mi>CBi</mi></msub><mo>=</mo><msub><mi>X</mi><mi>CP</mi></msub><mo>+</mo><mrow><mo>(</mo><mi>D</mi><mo>&times;</mo><mi>cos</mi><mi>&beta;</mi><mo>+</mo><mi>A</mi><mo>)</mo></mrow><mo>&times;</mo><mi>sin</mi><mi>&alpha;</mi></mtd></mtr><mtr><mtd><msub><mi>Y</mi><mi>CBi</mi></msub><mo>=</mo><msub><mi>Y</mi><mi>CP</mi></msub><mo>+</mo><mrow><mo>(</mo><mi>D</mi><mo>&times;</mo><mi>cos</mi><mi>&beta;</mi><mo>+</mo><mi>A</mi><mo>)</mo></mrow><mo>&times;</mo><mi>cos</mi><mi>&alpha;</mi></mtd></mtr><mtr><mtd><msub><mi>Z</mi><mi>CBi</mi></msub><mo>=</mo><mi>H</mi><mo>+</mo><mi>D</mi><mo>&times;</mo><mi>sin</mi><mi>&beta;</mi></mtd></mtr></mtable></mfenced>   (式2)其中,β‑‑吊臂仰角,即吊臂与XY平面的夹角,逆时针为正,单位deg,按照如下公式获得:β=arccos((R‑A)/L)   (式3)D‑‑吊臂仰角参考点距吊臂重心的距离,单位m,按照如下公式获得:<mrow><mi>D</mi><mo>-</mo><msqrt><msup><mrow><mo>(</mo><msqrt><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>X</mi><mi>CBO</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>X</mi><mi>CP</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup><mo>+</mo><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>Y</mi><mi>CBO</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>Y</mi><mi>CP</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup></msqrt><mo>-</mo><mi>A</mi><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup><mo>+</mo><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>Z</mi><mi>CBO</mi></msub><mo>-</mo><mi>H</mi><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup></msqrt></mrow>               (式4)S4、浮态校核:首先在无额外压载水的情况下进行浮态校核,若浮态满足要求,则进行下一步骤;若不满足,则调整压载水,从本次试验的第一个工况i=1开始重新计算浮态,直至浮态满足要求;S5、稳性校核:若稳性满足要求,则进行S6;若不满足,则调整压载水,从本次试验的第一个工况i=1开始重新计算S4、S5,直至浮态、稳性均满足要求;S6、按照S3‑S5计算下一工况i=i+1,直至本次试验的最后一个工况i=in,计算完成;S7、按照以上步骤计算下一次试验j=j+1,直至试验完成j=jk;其中,涉及坐标系均为右手坐标系:纵向:自船舯,向艏为正;横向:自平台中心线,左舷为正;垂向:自平台基线,向上为正。
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