[发明专利]抱臂式吊梁天车在审
| 申请号： | 201410561037.1 | 申请日： | 2014-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN105568865A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 刘达;蔺绍麟 | 申请（专利权）人： | 襄阳协利成机车车辆工程设备有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 樊灵芬 |
| 地址： | 441105 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明的名称是抱臂式吊梁天车，涉及铁路架桥机技术领域。它主要是解决目前铁路架桥机下挂式吊梁天车的走行轨道位于机臂下盖板,采用吊梁钩盒起吊梁片，造成箱型结构单边受力，影响机臂整个箱型结构稳定的问题。本发明包括大车走行梁和大车主梁，大车上横梁和大车下横梁，其特征是：机臂设在大车走行梁的下方，大车主梁的上方，大车构架通过大车走行轮组安装在机臂上方的走行轨道上，大车走行轮组分别通过销轴安装在大车走行梁上，对称安装在大车上横梁上的反滚轮分别连接在机臂的两侧，横梁小车通过小车走行轮组安装在大车主梁内侧的凸台上，横梁小车与横移机构动配合连接。本发明起吊平稳可靠，落梁位置精确，施工效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 抱臂式吊梁 天车 | ||
【主权项】：
一种抱臂式吊梁天车，包括大车走行梁（8）和大车主梁（6），固定在大车走行梁（8）和大车主梁（6）之间的大车上横梁（23）和大车下横梁（24），其特征是：机臂（4）设在大车走行梁（8）的下方、大车主梁（6）的上方，大车构架(5)通过大车走行轮组(1)安装在机臂(4)上方的走行轨道(2)上，大车走行轮组(1)分别通过销轴(19)安装在大车走行梁(8)上，对称安装在大车上横梁(23)上的反滚轮(3)分别连接在机臂(4)的两侧，横梁小车(10)通过小车走行轮组(11)安装在大车主梁(6)内侧的凸台上，横梁小车(10)与横移机构(9)动配合连接。
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