[发明专利]压差控制阀

摘要

一种压差控制阀，包括阀体，在阀体内有主阀芯与控制阀芯，两个阀芯腔体间有油道相连，主阀芯的一端端伸入油道并与油道匹配，主阀芯另一端连接复位弹簧，在阀体设置X、Y、T三个油口，所述控制阀芯两侧分为靠近过阀体端部的C腔与靠近油道的D腔，其中X油口与C腔常通并且与系统压力油路P连通，Y油口与D腔常通，T油口连通油道。本发明在系统压力较低时，控制阀芯与主阀芯所受压力较小，不足以推动复位弹簧，进出油口相通；当压力逐渐升高直至超过临界状态后，控制阀芯与主阀芯共同作用下向右侧移动，进出油口断开。其整个过程无需人工或电子控制，适合在海水中长期使用，调节螺钉通过调节弹簧座位置，可改变复位弹簧压力，从而改变开闭压力。

主权项

一种压差控制阀，包括阀体（2），在阀体内有阀芯，其特征是所述阀芯包括主阀芯（4）和控制阀芯（3），所述主阀芯与控制阀芯芯腔之间有油道（8）相连，所述主阀芯与控制阀芯为阶梯型阀芯，所述阶梯型主阀芯的小直径端伸入油道并与油道（8）匹配，主阀芯大直径端一侧连接复位弹簧（5），所述控制阀芯（3）的小直径端与油道（8）同轴对应，并且其直径小于油道（8）的直径，所述阀体（2）设置X、Y、T三个油口，所述控制阀芯两侧分为靠近过阀体（2）端部的C腔与靠近油道（8）的D腔，其中X油口与C腔常通并且与系统压力油路P连通， Y油口与D腔常通， T油口连通油道（8），同时主阀芯（4）腔与T油口间设置连通油道。