[发明专利]一种汽车发动机在审
| 申请号： | 201410542667.4 | 申请日： | 2014-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN105888836A | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 江军政;蒋良 | 申请（专利权）人： | 重庆市涪陵区宝祥机械有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B75/18;F01L1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 408000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车发动机，包括有发动机机体和配设在机体上的配气机构。机体包括有气缸，在气缸内作往复运动的活塞连接杆上连接有滑块，一与动力输出轴啮合的转子外壁上开有凹槽滑道，滑块置于凹槽滑道中使得活塞连接杆与转子间形成联动；所述的配气机构包括气门开关转轴和设置在其上的控制进、排气门开关的气门开关凸轮，气门开关转轴与动力输出轴之间通过齿轮啮合方式传动。这种汽车发动机通过活塞连接杆带动转子的转动结构简单，噪音低、体积小并能降低制造成本，提高发动机的输出功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机，包括有发动机机体和配设在机体上的配气机构，其特征在于：所述的机体包括有气缸(1)，在气缸内作往复运动的活塞连接杆(2)上连接有滑块(3)，一与动力输出轴(4)啮合的转子(5)外壁上开有凹槽滑道(51)，所述滑块置于凹槽滑道中使得活塞连接杆与转子间形成联动；所述的配气机构包括气门开关转轴(6)和设置在其上的控制进、排气门开关的气门开关凸轮(7)，气门开关转轴与动力输出轴之间通过齿轮啮合方式传动，动力输出轴上的动力齿轮(41)与气门开关转轴上的带动齿轮(61)啮合，动力齿轮与带动齿轮的齿数比为1∶2。
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