[发明专利]汽车发动机系统诊断仪

摘要

本发明提供了一种汽车发动机系统诊断仪，意在克服通过电位器进行模拟调节信号输出所带来的问题。包括依次连接的按键输入装置、微控制器MCU、数模转换器DAC、开关系统和输出缓冲器，所述微控制器MCU内设有I/O接口、串行通讯接口和PWM模块，所述I/O接口与所述按键输入装置连接，所述串行通讯接口与所述数模转换器DAC连接，所述PWM模块与所述开关系统连接。本发明实现了通过数字输出可变模拟电阻和可变占空比/幅度/频率信号，能够快速、准确地判断出汽车发动机系统的故障点。

主权项

一种汽车发动机系统诊断仪，其特征在于，包括依次连接的按键输入装置、微控制器MCU、数模转换器DAC、开关系统和输出缓冲器，所述微控制器MCU内设有I/O接口、串行通讯接口和PWM模块，所述I/O接口与所述按键输入装置连接，所述串行通讯接口与所述数模转换器DAC连接，所述PWM模块与所述开关系统连接；通过所述按键输入装置所输入数据被保留在所述微控制器MCU的内存中，通过所述I/O口发送到所述数模转换器DAC，此数模转换器DAC与运放(IC11A)组成标准的乘法数模转换器电路，此电路所输出电压通过另一个运放(IC13B)与电阻R50,R51,R52组成的反向放大器，此放大器的放大倍数通过电子开关S1，S2，S3控制，由此可输出不同幅度的直流电压信号；还包括一个由所述数模转换器DAC和运放电路构成的数字化模拟电阻输出电路，在所述数字化模拟电阻输出电路中，所述数模转换器DAC与一个运放电路(IC11A)连接成一个标准的乘法数模转换器电路，输出端为该运放电路(IC11A)的输出端；二个输出电阻端RIN+,RIN‑的第一个输出端RIN+通过射随器(IC11D)接到所述乘法数模转换器电路的基准电压端,同时通过另一个射随器(IC11C)输出端串联一个电阻R43后，接入一个反相输入放大器(IC11B)的正相端,该反相输入放大器(IC11B)还通过一个电阻R42连接乘法数模转换器电路的输出端；所述反相输入放大器(IC11B)的反向端通过电阻R44接地，在所述反相输入放大器(IC11B)反相端和其输出端之间接入反馈电阻R45，其输出端为第二个电阻输出端RIN‑,基准电阻R47接第一个电阻输出端RIN+与地；所述电阻R42,R43,R44,R45阻值相同。