[发明专利]多层桥面公轨两用悬索桥的分期实施方法

摘要

本发明公开一种多层桥面公轨两用悬索桥的分期施工方法，所述悬索桥为双层平行主桁结构构成的三层桥面悬索桥，轨道交通位于最上层，公路交通位于中、下层，采用先施工公路交通后施工轨道交通的分期施工方法且轨道交通可在公路交通运行中施工，采用三层桥面悬索桥方案，不但能够提高结构效率，增强结构对地形的适应能力强，还可适应轨道交通和公路交通分期建设的需求，有效减少近期工程建设投入，避免资源闲置，同时能满足远期施工期间不中断即有交通运行的要求，最大限度地降低施工对交通的影响。

主权项

一种多层桥面公轨两用悬索桥的分期施工方法，其特征在于：所述悬索桥为双层平行主桁结构构成的三层桥面悬索桥，轨道交通位于最上层，公路交通位于中、下层，采用先施工公路交通后施工轨道交通的分期施工方法且轨道交通可在公路交通运行中施工，其施工方法包括以下步骤：a.近期公路交通施工:a1.先施工基础、桥塔、锚碇；a2.安装主缆Ⅰ及架设下层主桁架梁且预留用于后期架设上层主桁架梁的桁架腹杆接口，然后进行桥面铺装形成下层桥面和中层桥面；a3.桥面铺装；b.远期轨道交通施工:b1.施工主缆Ⅱ并在中层桥面上架设满足上层主桁架梁架设、移动、安装定位需要的可移动施工平台，在施工平台上安装包括轨道纵横梁的上层桥面板，和上弦杆，安装内侧吊索；b2.通过下层主桁架梁预留接头安装上层主桁架梁的腹杆；b3.进行上层桥面铺装及轨道施工。