[发明专利]大跨度钢梁框架连接式平台的施工装置及施工方法有效
| 申请号： | 201410313000.7 | 申请日： | 2014-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN104060813A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 张国松;赵银海 | 申请（专利权）人： | 浙江省二建钢结构有限公司 |
| 主分类号： | E04G3/34 | 分类号： | E04G3/34;E04B1/342 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代宇琛 |
| 地址： | 315027 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大跨度钢梁框架连接式平台的施工装置及施工方法，该装置包括小车(1)和操作轿筐(2)，小车(1)顶部经卷扬机(3)与操作轿筐(2)顶部连接；操作轿筐(2)底部设有导轨(6)，导轨(6)设有第二电磁铁和第三电磁铁(8)；该方法的关键为：在主梁(9)或次梁单元的正常段位，小车(1)和两操作轿筐(2)呈品字形结构卡住主梁(9)或次梁单元移动，当小车(1)到达各个节点时，通过卷扬机(3)提升操作轿筐(2)，使得操作轿筐(2)与小车(1)底面平齐以通过节点。该施工装置及施工方法能节省钢管、扣件的耗费、降低施工成本和劳动强度、操作方便快捷、缩短工期、不占用平台下方施工空间、杜绝安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 跨度 钢梁 框架 连接 平台 施工 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种大跨度钢梁框架连接式平台的施工装置，其特征在于：它包括一个带滚轮(23)的小车(1)和位于小车(1)两侧的两个操作轿筐(2)，每个操作轿筐(2)均与小车(1)竖向滑配合，小车(1)顶部固定两个卷扬机(3)，每个卷扬机(3)的拉绳与操作轿筐(2)顶部固定；小车(1)底部设有升降装置，升降装置的升降部设有第一电磁铁(4)；每个操作轿筐(2)的底部设有一个导向套(5)，导向套(5)内滑配合有一根导轨(6)，导轨(6)的前端设有第二电磁铁(7)，导轨(6)的后端设有第三电磁铁(8)。
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