[发明专利]应急通信指挥车方舱

摘要

应急通信指挥车方舱，涉及应急通信指挥方舱。为解决现有的应急通信指挥车存在的以汽车车辆作为运输载体易受到道路、环境等因素影响，以及运行保障过度依靠作为载体的汽车车辆来提供，自持力差的问题。它包括箱体、通信部件、供电保障部件、控制部件及后勤保障部件；箱体分为控制舱体和设备舱体，控制舱体内设有现场指挥员控制台、生活保障区、后勤保障区、供电配电区、飞控操作台和通讯网络区；通讯天线的通讯信号通过通讯天线馈线穿过箱体上设置的前线缆窗或后线缆窗与箱体内部的通讯器的通讯信号输入输出端相连；通信部件、供电保障部件、控制部件及后勤保障部件均由供电电池组进行供电；适用于各类恶劣工况条件下的应急通信指挥。

主权项

应急通信指挥车方舱，其特征在于它包括箱体(1)、通信部件、供电保障部件、控制部件及后勤保障部件；所述箱体(1)为矩形空心箱体结构，箱体(1)的一侧侧壁设置有方舱门(6)，箱体(1)分为控制舱体(15)和设备舱体，所述设备舱体设置在控制舱体(15)下部；所述控制舱体(15)内部设置有现场指挥员控制台(15‑1)、生活保障区(15‑2)、后勤保障区(15‑3)、供电配电区(15‑4)、飞控操作台(15‑5)和通讯网络区(15‑6)；所述生活保障区(15‑2)和后勤保障区(15‑3)并列设置在控制舱体(15)的一侧，所述供电配电区(15‑4)、飞控操作台(15‑5)和通讯网络区(15‑6)依次并列设置在控制舱体(15)的另一侧，现场指挥员控制台(15‑1)设置在控制舱体(15)中部；通信部件包括通讯器、通讯天线、通讯天线馈线、通讯天线装设台(9)和通讯天线升降杆(10)；所述通讯器装设在箱体(1)的控制舱体(15)内部，所述箱体(1)的前端面和后端面的上部分别设置有前线缆窗(2)和后线缆窗(8)；所述通讯天线固定装设在通讯天线升降杆(10)的顶端，通讯天线升降杆(10)的底端固定设置在通讯天线装设台(9)上表面；通讯天线装设台(9)固定装设在箱体(1)的后端面的底部；通讯天线的通讯信号输出输入端通过通讯天线馈线穿过箱体(1)上设置的前线缆窗(2)或后线缆窗(8)与箱体(1)内部的通讯器的通讯信号输入输出端相连；所述供电保障部件包括供电电池组(14)、逆变器及多个供电接口；所述供电电池组(14)设置在箱体(1)的设备舱体内部；供电电池组(14)通过电源连接线分别与逆变器和每个供电接口相连；所述逆变器和多个供电接口均设置在控制舱体(15)内部，所述通信部件、供电保障部件、控制部件及后勤保障部件均由供电电池组(14)进行供电；控制部件包括现场指挥员控制台及飞控操作台；所述现场指挥员控制台及飞控操作台的控制数据信号输出输入端均与通信部件的通讯器的控制数据信号输入输出端相连；后勤保障部件包括进排风口(3)、弹射架(4)、发电机组(5)及梯子(11)；所述进排风口(3)设置在箱体(1)的前端面的底部，进排风口(3)通过进气管道与车辆载体的空调或暖风出风口相连；弹射架(4)和发电机组(5)均设置在设置有方舱门(6)的箱体(1)的一侧侧壁；弹射架(4)和发电机组(5)分别设置在方舱门(6)的两侧；梯子(11)固定设置在箱体(1)的后端面上。