[发明专利]颗粒物随车稀释采样系统在审
| 申请号： | 201410257720.6 | 申请日： | 2014-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN104020018A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 杨文;白志鹏;张文杰;王歆华;韩斌;赵雪艳;王燕丽 | 申请（专利权）人： | 中国环境科学研究院 |
| 主分类号： | G01N1/22 | 分类号： | G01N1/22;G01N1/38 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 李云鹏 |
| 地址： | 100012 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明的一种颗粒物随车稀释采样系统，它包括：压缩零空气装置、单级射流稀释器、停留仓和蓄电池，压缩零空气装置、单级射流稀释器和停留仓通过输气管依次相连，蓄电池与压缩零空气装置电连接，单级射流稀释器进气管的一端插入车辆的尾气管中，在停留仓上安装第一采样口、第二采样口、第三采样口和第四采样口，第一采样口、第二采样口、第三采样口和第四采样口分别装有采集PM2.5、PM10、TSP和气体的采样器；本发明为PM2.5、PM10和TSP的来源提供了有代表性的科学数据，该系统可以放置在汽车的后备箱中，在车辆行驶的同时，只要将进气管插入到汽车尾气排气管中，即可检测出该车辆在行驶过程中所排放出的PM2.5、PM10、TSP和气体。 | ||
| 搜索关键词： | 颗粒 物随车 稀释 采样系统 | ||
【主权项】：
一种颗粒物随车稀释采样系统，它包括：压缩零空气装置(1)、单级射流稀释器(5)、停留仓(7)和蓄电池(6)，其特征在于：压缩零空气装置(1)、单级射流稀释器(5)和停留仓(7)通过输气管依次相连，蓄电池(6)与压缩零空气装置(1)电连接，单级射流稀释器(5)的进气管(4)的一端插入车辆的尾气管中，在停留仓(7)上安装第一采样口(8)、第二采样口(9)、第三采样口(10)和第四采样口(11)，第一采样口(8)、第二采样口(9)、第三采样口(10)和第四采样口(11)分别装有采集PM2.5、PM10、TSP和气体采样的采样器。
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