[发明专利]一种铝型材氧化专用行车定位检测装置及专用行车有效
| 申请号： | 201410251106.9 | 申请日： | 2014-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN104018203A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 江绍庭;李秀忠;陈思涛 | 申请（专利权）人： | 广东南桂起重机械有限公司 |
| 主分类号： | C25D11/04 | 分类号： | C25D11/04;C25D21/12 |
| 代理公司： | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人： | 詹仲国 |
| 地址： | 528131 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种铝型材氧化专用行车定位检测装置，包括：端梁，设置在端梁上的主动链轮、从动链轮和车轮；所述主动链轮通过传动轴固定在端梁上并通过链条与从动链轮连接；所述从动链轮上一体成型齿轮，从动链轮通过齿轮与齿条啮合并沿着齿条作直线运动；在从动链轮上还设有用来记录齿轮运动路程的编码器。本发明由于直接把编码器与齿轮固定在一起，这样编码器就能够准确的记录齿轮在齿条上所走过的路程，克服了齿轮在齿条上运动时由于轮齿间啮合度存在的微小差别而产生的位移误差，便于实现位移累积误差的准确测量，有利于误差补偿或位移累积误差的消除，进而达到更加准确的对铝型材氧化行车进行定位的目的。本发明还提供一种铝型材氧化专用行车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝型材 氧化 专用 行车 定位 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种铝型材氧化专用行车定位检测装置，其特征在于，包括：端梁，设置在端梁上的主动链轮、从动链轮和车轮；所述主动链轮和从动链轮之间通过链条传动连接，在从动链轮上设有与齿条啮合的齿轮和用来记录齿轮运动路程的编码器。
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