[发明专利]吸收式汽车空调在审
申请号: | 201410203984.3 | 申请日: | 2014-05-15 |
公开(公告)号: | CN103968595A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 贾海亮;赵军;李钰甫;胡寿根 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | F25B15/00 | 分类号: | F25B15/00;F25B41/04;F25B49/04 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种吸收式汽车空调,其特征在于,包括:热能储能器;吸收式制冷机;以及PLC控制器,热能储能器中内置温度传感器,吸收式制冷机中具有高压发生器和低压发生器。当温度传感器检测到热能储能器中液体温度达到140℃以上时,PLC控制器控制相应阀门的开关,使得低压发生器和高压发生器同时工作,即双效吸收式制冷机组运行,当检测到液体温度达到达到75℃以上140℃以下时,PLC控制器控制相应阀门的开关,使得低压发生器工作,高压发生器被屏蔽,即单效吸收式制冷机组运行。本发明的吸收式汽车空调避免了现有吸收式汽车空调中低温热源的浪费,从而提高了综合制冷效率。 | ||
搜索关键词: | 吸收 汽车空调 | ||
【主权项】:
一种吸收式汽车空调,其特征在于,包括:热能储能器;吸收式制冷机;以及PLC控制器,其中,所述热能储能器内置第一盘管和温度传感器,所述温度传感器与所述PLC控制器连接,所述吸收式制冷机包括:高压发生器、低压发生器、吸收器、冷凝器和蒸发器;所述高压发生器具有第一进口、第一出口和第二出口,且内置第二盘管;所述第二盘管的进口连接第一电磁阀,所述第一电磁阀连接所述第一盘管的出口;所述第二盘管的出口连接第一盘管的进口;所述第一进口连接第二电磁阀,所述第一出口连接第三电磁阀,所述第二出口连接第四电磁阀;所述低压发生器具有第二进口、第三出口和第四出口,且内置第三盘管和第四盘管;所述第三盘管的进口连接第五电磁阀,所述第五电磁阀通过三通阀连接所述第一盘管的出口;所述第二盘管的出口通过三通阀连接第一盘管的进口;所述第四盘管的进口连接所述第四电磁阀,出口连接第六电磁阀;所述吸收器具有第三进口、第四进口和第五出口,所述第三进口通过三通阀与所述第三出口和第三电磁阀连接,所述第五出口通过三通阀与所述第二电磁阀和第二进口连接,所述第四进口连接所述蒸发器的出口;所述冷凝器具有第五进口、第六进口和第六出口,所述五进口连接所述第六电磁阀,所述第六进口连接所述第四出口,所述第六出口连接所述蒸发器的进口,所述PLC控制器还与所述吸收式制冷机中的电磁阀连接,当所述温度传感器检测到所述热能储能器中液体温度达到140℃以上时,PLC控制器控制所述第五电磁阀关闭,所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀、所述第四电磁阀和所述第六电磁阀开启,所述低压发生器和所述高压发生器同时工作,即双效吸收式制冷机组运行,当检测到液体温度达到达到75℃以上140℃以下时,PLC控制器控制所述第五电磁阀开启,所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀、所述第四电磁阀和所述第六电磁阀关闭,所述低压发生器工作,所述高压发生器被屏蔽,即单效吸收式制冷机组运行。
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