[发明专利]城市道路交通信号控制优化系统有效
申请号: | 201410149583.4 | 申请日: | 2014-04-14 |
公开(公告)号: | CN103903455A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 陆振波;陈凝;夏井新;黄卫;安成川;吕伟韬;张韦华;饶文明;马党生 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种城市道路交通信号控制优化系统,包括信号控制策略配置模块,信号配时参数设置模块,信号控制配时参数实时优化及优化方案生成模块,多时段信号控制配时参数优化及优化方案生成模块,信号控制方案运行实时监测模块,信号控制性能评估模块,设备运行状况监测模块以及数据服务模块。本发明具有部署灵活,实施成本较低,具有良好的经济性、实用性和可靠性特点,为城市交通管理者提供了多样化的信号控制手段和智能化的解决方式,同时亦提供了全面、具体的决策信息支持,适合在我国大中小型城市应用,以满足当前急需的智能化交通管控需求。 | ||
搜索关键词: | 城市 道路交通 信号 控制 优化 系统 | ||
【主权项】:
一种城市道路交通信号控制优化系统,其特征在于,包括:信号控制策略配置模块,用于接收用户通过输入的信号控制模式、控制对象、控制时间和信号控制方式信息;信号配时参数设置模块,用于接收用户输入的交叉口信号控制参数,包括配时参数约束值和交通流特性参数;信号控制配时参数实时优化及优化方案生成模块,用于接受信号控制策略配置模块和信号配时参数设置模块,以及交通流数据采集设备传递的信息;估计和预测交叉口各流向的交通需求,优化交叉口的信号配时参数,生成信号控制优化方案,下发至信号控制系统接口,实现实时信号控制优化,实时优化方案将存储至系统数据库,支撑数据服务模块;多时段信号控制配时参数优化及优化方案生成模块,用于接受信号控制策略配置模块、信号配时参数设置模块传递的信息,并基于历史同期平均交通需求,离线优化路网交叉口的信号配时参数,生成多时段信号控制优化方案,下发至信号控制系统接口,更新信号控制系统中的多时段信号控制方案,多时段优化方案将储存至系统数据库,支撑数据服务模块;信号控制方案运行实时监测模块,用于通过交通信号控制系统接口接收当前执行的信号控制方案,实现路网各交叉口信号控制方案运行情况的动态展现,并将信息储存至系统数据库,支撑数据服务模块;,信号控制性能评估模块,用于接受信号控制方案运行实时监测模块、信号控制配时参数实时优化及优化方案生成模块传递的信号控制方案,以及信号控制系统存储的多时段信号控制方案,实现当前控制时段路网交叉口交通运行性能的评估,以及多时段信号控制方案和实时信号控制优化方案的对比评估,并将评估信息存储至系统数据库,支持数据服务模块;设备运行状况监测模块,用于接收信号控制系统、交通流数据采集设备发送的设备工作状态、通讯连接、采集数据等信息,实现设备运行状况的动态展现,提供设备异常运行状况频次与持续时间的统计,并将相关信息存储至系统数据库,支持数据服务模块;数据服务模块,用于通过与系统数据库的交互,实现交叉口类型、各引道车道数及类型、设备信息等各类静态信息,以及交通流数据、交叉口分方向交通需求、历史执行信号控制方案、信号控制优化方案、交通运行性能评价指标等各类动态信息的查询和统计,以及数据报表、统计图表的下载。
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