[发明专利]基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法和装置

摘要

本发明公开了一种基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法和装置，所述基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法包括以下步骤：得到所述表面粗糙度与所述稳定载荷、试件活塞环的速度以及试件活塞环与试件缸套的摩擦次数的关系式以及所述试件缸套的表面粗糙度与所述试件缸套的磨损系数的关系式；得到柴油机的缸套最大磨损深度与所述柴油机转速、小时燃油消耗量、大气压力和环境温度的关系式；计算车载的柴油机的最大缸套磨损深度；基于所述当量摩托小时确定所述车载的柴油机的寿命。根据本发明实施例的基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法能够真实计量柴油机在不同工况和环境下的实际寿命，准确判断柴油机的维修和保养时机。

主权项

一种基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法，其特征在于，包括：步骤1：进行试件活塞环－试件缸套模拟试验，其中在多个稳定的载荷F_w中的每个载荷下测量试件缸套的初始表面粗糙度Rq₀、平衡表面粗糙度Rq_m、以及从所述初始表面粗糙度Rq₀达到所述平衡表面粗糙度所需的时间t_Rqm和试件缸套磨损（H_w），以得到所述表面粗糙度Rq与所述稳定载荷Fw、试件活塞环的速度U以及试件活塞环与试件缸套的摩擦次数N_w的关系式f_Rq(N_w，F_w，U)以及所述试件缸套的表面粗糙度Rq与所述试件缸套的磨损系数K_w的关系式f_k(Rq)；步骤2：选定柴油机的工况参数和环境参数，其中所述工况参数包括柴油机转速n和小时燃油消耗量G_t、所述环境参数包括大气压力p₀和环境温度T₀，计算得到所述载荷F_w和速度U与柴油机转速n、小时燃油消耗量G_t、大气压力p₀和环境温度T₀的关系式，进而得到磨损系数K_w与所述柴油机转速n、小时燃油消耗量G_t、大气压力p₀和环境温度T₀的关系式，由此得到柴油机的缸套最大磨损深度H_w与所述柴油机转速n、小时燃油消耗量G_t、大气压力p₀和环境温度T₀的以表格形式表示的关系式f_H(n,G_t,p₀,T₀)；步骤3：基于所述关系式f_H(n,G_t,p₀,T₀)在变工况条件下计算车载的柴油机的最大缸套磨损深度；步骤4：将柴油机的寿命计量单位定义为当量摩托小时，通过所述最大缸套磨损深度计算得到车载的柴油机的当量摩托小时，且基于所述当量摩托小时确定所述车载的柴油机的寿命。