[发明专利]液压操纵机构、离合器系统及汽车制动系统

摘要

一种液压操纵机构、离合器系统及汽车制动系统，液压操纵机构包括主缸、工作缸、踏板；自动液压驱动装置，其包括：油缸，设有与内腔相通的第一、第二油口，第一、第二油口分别通过液压管与主缸、工作缸连接；可移动地位于内腔内的第一活塞，第一、第二油口沿第一活塞的移动方向存在间隔；用于驱使第一活塞在内腔内移动的驱动机构；控制单元，用于：在接收到人工控制指令时，控制驱动机构驱使第一活塞保持在使第一、第二油口相通的位置不动；及在接收到自动控制指令时，控制驱动机构驱使第一活塞在使第一、第二油口不相通的位置移动。解决了现有离合器及汽车制动操纵机构加重驾驶员劳动强度、以及离合器操纵机构功能安全性不高的问题。

主权项

1.一种液压操纵机构，包括主缸、与所述主缸相通的储液罐、工作缸、以及与所述主缸的推杆连接的踏板；其特征在于，还包括自动液压驱动装置，所述自动液压驱动装置包括：油缸，所述油缸设有与油缸的内腔相通的第一、第二油口，所述第一油口通过液压管与所述主缸连接、所述第二油口通过液压管与所述工作缸连接，至少所述第一油口位于所述油缸的缸壁上；可移动地位于所述内腔内的第一活塞，所述第一活塞与所述缸壁密封接触，所述第一、第二油口沿所述第一活塞的移动方向存在间隔；用于驱使所述第一活塞在所述内腔内移动的驱动机构；控制单元，用于：在接收到人工控制指令时，控制所述驱动机构驱使所述第一活塞保持在使所述第一、第二油口相通的位置不动；及在接收到自动控制指令时，控制所述驱动机构根据预设的程序自动驱使所述第一活塞在使所述第一、第二油口不相通的位置范围移动。