[发明专利]一种能调节汽车座椅乘坐舒适性的装置和方法

摘要

本发明涉及汽车悬架的振动能量回收技术领域，一种通过回收车辆振动能量来调节汽车座椅乘坐舒适性的装置和方法，属于汽车节能技术领域。一方面，利用汽车行驶过程中悬架的伸张与压缩带动空气压缩机工作，经空气处理装置将压缩空气存储在蓄能器中；另一方面，在汽车座椅内部嵌入可充气式汽车座椅中的气囊，在汽车行驶过程中，根据不同的路面行驶条件，对汽车座椅中的气囊进行充放气，以实时改变座椅的阻尼，减轻因路面对人体产生的冲击，提高汽车在行驶过程中的乘坐舒适性。 

主权项

一种能调节汽车座椅乘坐舒适性的装置，其特征在于：包括悬架减振器（1），液压管（2），液压马达（5），连接轴（6），空气压缩机（7），气体压力传感器a（9），气体压力传感器b（12），气体压力传感器c（19），空气处理装置（10），蓄能器（11），电磁单向阀a（14），电磁单向阀b（20），电磁调速阀a（15），电磁调速阀b（21），气体流速传感器a（16），气体流速传感器b（18），汽车座椅中的气囊（17），信号处理器（22）和电子控制单元（23）；所述液压马达（5）在悬架减振器（1）的伸张与压缩过程中始终保持相同的旋转的方向；所述空气压缩机（7）为旋转式通过刚性连接轴（6）与液压马达（5）相连；所述空气处理装置（10）通过空气软管（13）分别与空气压缩机（7）和蓄能器（11）相连，用于去除空气中的水分和其它颗粒物；所述蓄能器（11）经电磁单向阀a（14）、电磁调速阀a（15）与汽车座椅中的气囊（17）相连，在电子控制单元（23）的控制下，可将处理后的压缩空气充入汽车座椅中的气囊（17）内，以改变汽车座椅中的气囊（17）的内部气压，调节汽车座椅中的气囊（17）阻尼；所述汽车座椅中的气囊（17）经空气软管（13）与电磁单向阀b（20）和电磁调速阀b（21）相连，可将内部的压缩空气直接排入大气；在空气压缩机（7）与空气处理装置（10）之间装有气体压力传感器a（9）；在蓄能器（11）出口处装有气体压力传感器b（12）；在汽车座椅中的气囊（17）排气回路中装有气体压力传感器c（19）和气体流速传感器b（18）； 在电磁调速阀a（15）与汽车座椅中的气囊（17）设有气体流速传感器a（16）；所述信号处理器（22）用于处理各传感器所采集的数据信号，将数字信号转变为电信号后传给电子控制单元（23）；所述电子控制单元（23）的信号输入端分别用于接收气体压力传感器a（9）、气体压力传感器b（12）、气体压力传感器c（110）的压力信号和气体流速传感器a（16）、气体流速传感器b（18）的流速信号，信号输出端分别用于控制电磁离合器（8）、电磁单向阀a（14）、电磁单向阀b（20）、和电磁调速阀a（15）、电磁调速阀b（21）的工作状态。