[发明专利]踏板车有效

专利信息
申请号: 201410084326.7 申请日: 2014-03-07
公开(公告)号: CN103818505A 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 陈奕川 申请(专利权)人: 深圳市喜德盛自行车有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K3/00;B62M1/24
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 李新林
地址: 518000 广东省深圳市光明新区公*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种踏板车,包括前轮、前轮支架、后轮、后轮支架、立杆、把手、两个踏板、底板、驱动机构、踏板限位块和踏板联动机构,把手安设于立杆的上端、前轮安设于前轮支架上,前轮支架与底板轴接,立杆下端与前轮支架固定连接;后轮安设于后轮支架上,后轮支架与底板固定连接;两个踏板安设于底板的两侧,并和底板通过连接轴连接;踏板限位块用于分别限制踏板的摆动范围,踏板联动机构用于一踏板在作向下运动时,另一踏板同时作向上的运动。本发明依靠踏板车的左、右踏板产生持续、交替的动力,使踏板车持续前行,更加适合不同年龄层的使用者使用。
搜索关键词: 踏板车
【主权项】:
一种踏板车,包括前轮、前轮支架、后轮、后轮支架、立杆、把手、两个踏板、底板、驱动机构、踏板限位块和踏板联动机构,把手安设于立杆的上端、前轮安设于前轮支架上,前轮支架与底板轴接,立杆下端与前轮支架固定连接;后轮安设于后轮支架上,后轮支架与底板固定连接;两个踏板安设于底板的两侧,并和底板通过连接轴连接;其特征在于,所述驱动机构包括两个扇形齿轮、驱动齿盘、两个棘轮、支撑座、转轴、链条、后轮齿盘,所述扇形齿轮安设于连接踏板和底板的连接轴上,位于踏板和底板之间,并与踏板固定连接;驱动齿盘安设于转轴上,棘轮安设于转轴上,支撑座与底板固定连接,转轴通过支撑座安设于底板上,两个扇形齿轮和两个棘轮分别相互啮合,后轮齿盘与后轮连接,链条连接驱动齿盘和后轮齿盘,踏板限位块用于分别限制踏板的摆动范围,踏板联动机构用于一踏板在作向下运动时,另一踏板同时作向上的运动。
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