[发明专利]一种全台面动态轨道衡的整车计量方法有效
| 申请号： | 201410065490.3 | 申请日： | 2014-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN103776523A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘爱平;刘晓敏;韩晓莹;王庆河;戴兴中;朱长宏;李洪涛;付延明 | 申请（专利权）人： | 济钢集团有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01D21/02 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250101 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种全台面动态轨道衡的整车计量方法，它包括以下过程：（1）采集AD值数据；（2）车辆过衡判断；（3）车型判断；（4）车辆行走方向判断；（5）车辆行走车速判断；（6）车辆计重。本发明采用了优化算法和平均算法相结合的方法进行数据处理是全台面整车计量动态轨道衡车辆判别软件算法的核心部分，根据合成波形判断和计算，寻找重量计算段进行计算重量；本发明不仅能够实时判断轨道衡上车辆运行的状态并进行计算重量，而且还能够判断车辆的行走方向、车速和车型等信息。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 台面 动态 轨道 整车 计量 方法 | ||
【主权项】：
一种全台面动态轨道衡的整车计量方法，其特征是，包括以下过程： （1）采集AD值数据：通过双通道数据采集方式按固定时间间隔采集动态轨道衡的左称重平台和右称重平台的AD值数据；（2）车辆过衡判断：如果左称重平台或右称重平台的AD值数据大于设定的门限值，则判定车辆上衡；（3）车型判断：判断上衡计量车辆的车型；（4）车辆行走方向判断；（5）车辆行走车速判断；（6）车辆计重：进行车辆整车重量计算。
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