[发明专利]喷嘴，能够接纳喷嘴的高压阀以及能够接纳喷嘴的共轨

摘要

一种能够布置在车辆内燃发动机柴油喷射系统（6）中的喷嘴（20）包括：设有喷嘴座（44）的固定构件（22），排放孔口（46）通向所述喷嘴座的中心，固定构件（22）包括圆柱形管状部件（26），其将内部的导向筒（42）限定为从打开的第一端轴向地（A）延伸直至形成导向筒（42）的底部的座（44），以及被布置且引导于导向筒（42）中的关闭构件（24），关闭构件（24）能够在当关闭构件（24）邻接底座（44）时的闭合状态（EF）与当关闭构件（24）打开排放孔口（46）时的打开状态（EO）之间移动。一种调节车辆的内燃发动机的柴油喷射系统（6）中的燃料压力的调节阀（10）包括其中布置有致动器（14）的本体（12），本体设有轴向（A）孔（18）、壳体（36）、镗孔（34）以及排放管道（40）。阀（10）额外地包括轴向（A）布置的在孔（18）中滑动的轴（16）。阀（10）能够接纳喷嘴（20），管状部件（26）布置在壳体（36）内，且底座（30）装配至镗孔（34）中，使得限定管状部件（26）和排放管道（40）通向的壳体（36）之间的中间管状空间（38），关闭构件（24）布置在轴（16）和座（44）之间。除其它之外，车辆的内燃发动机的柴油喷射系统（6）的共轨（8）包括能够接纳喷嘴（20）的镗孔（34），装配至镗孔（34）中的底座（30），附接至共轨（8）的固定构件（22）。

主权项

一种用于布置在车辆内燃发动机柴油喷射系统（6）中的喷嘴（20），其特征在于，所述喷嘴（20）包括：固定构件（22），其设有喷嘴座（44），排放孔口（46）通向所述喷嘴座（44）的中心处，所述固定构件（22）包括管状部件（26），其将内部的导向筒（42）限定成从打开的第一端轴向地（A）延伸直至形成所述导向筒（42）的底部的座（44），以及关闭构件（24），其布置在所述导向筒（42）中且在其中被引导，所述关闭构件（24）能够在当所述关闭构件（24）邻接所述座（44）时的闭合状态（EF）与当所述关闭构件（24）打开所述排放孔口（46）时的打开状态（EO）之间移动。