[发明专利]车列自动编组的铁道运输系统和方法有效

专利信息
申请号: 201380034734.5 申请日: 2013-07-01
公开(公告)号: CN104583053B 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 安东尼奥·卢西亚诺 申请(专利权)人: 科尔达软件有限公司
主分类号: B61L27/04 分类号: B61L27/04;B61L27/00;B61L17/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 代理人: 王泽云
地址: 意大利勒佐卡拉布里亚8*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种铁道运输系统和方法,其按需自动编组在铁道网络基础设施中行驶的车列的车厢。该系统包括a)中央提供系统;b)第一外围系统,固定在每个车站中,从中央提供系统接收信息,以及与车厢交换信息以协调车厢在车站的移动;c)第三移动外围系统,安置在车列的列车头上;d)车厢,设置有电机;用于车厢之间的联接/脱离的设备;自动系统,用于联接/脱离其他车厢以及列车头;e)位于每个车厢上的第二移动外围系统。该系统以如下方式集成在铁道网络基础设施上车厢的联接/脱离是根据通过中央提供系统的用户请求来确定并且由第一外围系统或第三移动外围系统控制,使得在车列的所有移动期间自动保持车列中待编组的车厢的次序。
搜索关键词: 车列 自动 编组 铁道 运输 系统 方法
【主权项】:
一种铁道运输系统,其按需自动编组在铁道网络基础设施中行驶的车列的车厢,包括:a)中央提供系统,其由管控经由网站收集用户运输需求的信息的所有管理程序的服务器构成,并且构造为与铁道网络的授权用户联系;b)第一外围系统,其固定在铁道网络基础设施中的车厢停靠的每个车站中,构造为从中央提供系统接收关于用户运输需求的信息以编组车列的车厢,以及与车厢交换信息以协调车厢在车站的移动;c)第三移动外围系统,其安置在车列的列车头上,构造为与中央提供系统进行交互以及与第一外围系统进行交互,以限定车列编组以及沿着路线联接/脱离车厢;d)车厢,其设置有:用于移动的具有自主电源的电机;用于车厢之间的联接/脱离的设备,其具有自动的传感控制系统;自动系统,用于联接/脱离其他车厢以及列车头;e)第二移动外围系统,其位于每个车厢上,构造为遵循来自车站系统的指示以及考虑来自停靠在车站中的车厢上的传感控制系统的信息来协调车厢的移动,基于第三移动外围系统的指示执行移动,以及传递其用于运输和装载/卸载需求的状态;其特征在于,所述铁道运输系统以如下方式集成在铁道网络基础设施上:车厢的联接/脱离是根据通过中央提供系统的用户请求来确定并且由第一外围系统或第三移动外围系统控制的,使得在车列的所有移动期间自动保持车列中待编组的车厢的次序。
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