[发明专利]具有可同时折叠的一对支杆和车轮的可变形运输车

摘要

本发明涉及一种运输车(CT)，其包括一对支杆(J1)，所述一对支杆每个包括与侧板(PT1)连接的下端，至少一个车轮(R1)被安装在所述侧板上沿横向方向旋转；以及与所述支杆(J1)的下端连接的第一负载支承部件(S1)，所述运输车还包括第一连接部件(MC1)，所述支杆(J1)的下端被安装在所述第一连接部件上沿所述横向方向旋转以使所述支杆的下端能够从直立位置转换到折叠位置，所述侧板(PT1)被安装在所述第一连接部件上旋转以使其车轮(R1)可以在承有负载时枢转且从直立位置转换到与折叠支杆(J1)基本平行的折叠位置；以及第二连接部件(MC2)，其被布置用于迫使所述支杆(J1)和所述车轮(R1)基本同时位于折叠位置上或者基本同时位于直立位置上。

主权项

一种运输车(CT)，其包括：一对支杆(Jk)，所述一对支杆每个包括与侧板(PTk)连接的下端，至少一个车轮(Rk)被安装在所述侧板(PTk)上沿横向方向旋转；以及与所述支杆(Jk)的下端连接的第一负载支承部件(S1)，所述运输车还包括：i)第一连接部件(MC1)，所述支杆(Jk)的下端被安装在所述第一连接部件(MC1)上沿所述横向方向旋转以使所述支杆的下端能够从直立位置转换到折叠位置，所述侧板(PTk)被安装在所述第一连接部件上旋转以使其车轮(Rk)可以在承有负载时枢转且从直立位置转换到与被折叠的支杆(Jk)基本平行的折叠位置；以及ii)第二连接部件(MC2)，其被布置用于迫使所述支杆(Jk)和所述车轮(Rk)基本同时位于折叠位置上或者基本同时位于直立位置上，所述车轮(Rk)适于在承有负载时沿位于靠近地面的纵向旋转轴枢转，其特征在于，所述第二连接部件(MC2)包括与所述支杆(Jk)的下端连接的Sarrus结构，所述第一负载支承部件(S1)布置成大致U形的板状，所述第一连接部件(MC1)包括两个万向节，每个万向节包括：与其中一个支杆(Jk)的下端固定连成一体的第一万向节部分(P11)；以及旋转地安装在所述第一万向节部分(P11)上的第二万向节部分(P12)，所述第一负载支承部件(S1)的一端可旋转地安装在所述第二万向节部分上，所述第二连接部件(MC2)包括两个铰接部，每个铰接部包括：旋转地安装在其中一个万向节的第一万向节部分(P11)上的第一铰接部部分(P21)；旋转地安装在所述第一铰接部部分(P21)上的第二铰接部部分(P22)；以及旋转地安装在所述第二铰接部部分(P22)上的第三铰接部部分(P23)，其中一个侧板(PTk)及所述第一负载支承部件(S1)的另一端被安装在所述第三铰接部部分上。