[实用新型]一种煤矿用平板车防脱装置有效
| 申请号： | 201320884132.6 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203651799U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 陈林飞;王小虎;张金栋 | 申请（专利权）人： | 温县大唐科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B61G5/02 | 分类号： | B61G5/02;B61G9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 454850 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种煤矿用平板车防脱装置，所述车身主体构成本实用新型的整体结构，车身主体采用工字钢、槽钢和钢板焊接而成，车身主体的底部安装有车轮，所述上牵引板安装在车身主体两端的上表面，所述下牵引板安装在车身主体两端的下表面，所述插销安装在车身主体的两端，插销底端设有防脱栓，所述防脱环中间设有防脱栓通过口，防脱环安装在插销的底部，所述牵引三环链有两个连接端头，一端连接在车身主体尾部，另一端连接下一辆平板车的首部。本实用新型运行安全、可靠，便于维修，车轮的密封为迷宫式密封，可有效防止煤粉、砂土侵入。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 煤矿 平板车 装置 | ||
【主权项】：
一种煤矿用平板车防脱装置，其特征在于，包括车身主体、车轮、上牵引板、下牵引板、插销、防脱栓、防脱环、防脱栓通过口、牵引三环链，所述车身主体构成本实用新型的整体结构，车身主体采用工字钢、槽钢和钢板焊接而成，车身主体的底部安装有车轮，所述上牵引板安装在车身主体两端的上表面，所述下牵引板安装在车身主体两端的下表面，所述插销安装在车身主体的两端，插销底端设有防脱栓，所述防脱环中间设有防脱栓通过口，防脱环安装在插销的底部，所述牵引三环链有两个连接端头，一端连接在车身主体尾部，另一端连接下一辆平板车的首部。
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