[实用新型]一种汽车发动机凸轮轴有效
| 申请号： | 201320874010.9 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203685329U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 周望平;马锋亭;周康康;徐刚强;胡火明 | 申请（专利权）人： | 浙江博星工贸有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人： | 胡杰平 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机凸轮轴，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有的汽车发动机机加工难度大，成本较高等问题。本汽车发动机凸轮轴包括凸轮轴本体，所述的凸轮轴本体包括多段轴段，各轴段上均设置有进气凸轮和排气凸轮，所述的凸轮轴本体沿轴向方向上开设有主油道，第一轴段上开设有进油孔，其余各轴段上则均设有出油孔，进油孔和出油孔均与主油道连通，所述的第一轴段上位于进油孔处设有环形的进油槽，其它轴段上均设有环形的出油槽，进油孔和出油孔分别位于进油槽和出油槽的底部，同一轴段上的进油孔或出油孔数量均至少有两个。本凸轮轴结构简单，降低了发动机机加工难度，节省成本，大大提高了发动机的性价比。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 凸轮轴 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机凸轮轴，包括凸轮轴本体，所述的凸轮轴本体包括多段轴段，各轴段上均设置有进气凸轮和排气凸轮，其特征在于，所述的凸轮轴本体沿轴向方向上开设有主油道，第一轴段上开设有进油孔，其余各轴段上则均设有出油孔，进油孔和出油孔均与主油道连通，所述的第一轴段上位于进油孔处设有环形的进油槽，其它轴段上均设有环形的出油槽，进油孔和出油孔分别位于进油槽和出油槽的底部，同一轴段上的进油孔或出油孔数量均至少有两个。
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