[实用新型]气动装置及其控制集成模块有效
申请号: | 201320850622.4 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN203717489U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 汤勇;陈聪 | 申请(专利权)人: | 东莞市泽森自动化设备有限公司 |
主分类号: | F15B11/06 | 分类号: | F15B11/06;F15B13/04 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李翔;李弘 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种气动装置包括一气缸、一直接安装在气缸顶面的控制集成模块、一直接安装在控制集成模块的顶面上的减压阀、电磁阀及快排阀,气缸包括一缸筒及推杆,缸筒上设有一第一气孔及第二气孔,通过第一气孔及第二气孔的进出气控制推杆的运动;控制集成模块的内部设有一控制中心部、一快排阀连接部、一调节阀进气口、一气缸连接气口、一连接控制中心部与调节阀进气口的第一内部流道、一连接控制中心部与快排阀连接部的第二内部流道、及连接控制中心部与气缸连接气口的第三内部流道,气缸连接气口连接缸筒的第一气孔。本实用新型还保护一种控制集成模块。气动装置通过控制集成模块,使减压阀、电磁阀及快排阀与气缸之间无需管道连接,降低了漏气的可能。 | ||
搜索关键词: | 气动 装置 及其 控制 集成 模块 | ||
【主权项】:
一种气动装置,其特征在于:包括一气缸、一直接安装在该气缸顶面的控制集成模块、一直接安装在控制集成模块的顶面上的减压阀、电磁阀及快排阀,该气缸包括一缸筒及推杆,该缸筒上设有一第一气孔及第二气孔,通过第一气孔及第二气孔的进出气控制该推杆的运动;所述控制集成模块的内部设有一控制中心部、一快排阀连接部、一调节阀进气口、一气缸连接气口、一连接该控制中心部与调节阀进气口的第一内部流道、一连接该控制中心部与快排阀连接部的第二内部流道、及连接该控制中心部与气缸连接气口的第三内部流道,该气缸连接气口连接所述缸筒的第一气孔;所述减压阀连接外界气源与所述第一内部流道,所述电磁阀与所述控制中心部连通以控制第二内部流道、第三内部流道与第一内部流道、及外界大气的连通与断开,所述快排阀连接所述快排阀连接部以控制缸筒的第二气孔选择性与第二内部流道及外界大气连通。
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