[实用新型]一种汽车逃生窗有效
| 申请号： | 201320796985.4 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203580569U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 邓宇沁 | 申请（专利权）人： | 重庆航天职业技术学院 |
| 主分类号： | B60J1/00 | 分类号： | B60J1/00;B60R21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400021 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车逃生窗，包括：车窗玻璃、车窗框、玻璃槽，车窗框内侧装置有夹持条，夹持条的空隙为玻璃槽，车窗玻璃装置在玻璃槽内，并通过开关卡紧在夹持条内，车窗框下侧的车体夹层内设置有缓冲块，该汽车逃生窗在正常情况下被夹持条卡紧在车窗框内，密封性效果好，噪音小，防水效果好，当发生交通事故等危机情况时，开启开关，开关带动夹持条松开车窗玻璃，在重力作用下，车窗玻璃迅速下落入车体夹层内，并通过车体夹层底部的缓冲块缓冲，同时通过把手位置限位，防止车窗玻璃进一步下落；当危机情况消除后，可通过把手将车窗玻璃提升到原位，并通过开关锁紧，车窗玻璃被夹持条卡紧在车窗内，继续正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 逃生 | ||
【主权项】：
一种汽车逃生窗，包括：车窗玻璃（2）、车窗框（3）、玻璃槽（5），其特征在于：车窗框（3）与车体为一体，车窗框（3）内侧装置有夹持条（4），夹持条（4）中间形成玻璃槽（5），车窗玻璃（2）装置在玻璃槽（5）内，并通过开关（1）卡紧在夹持条（4）内，车窗框（3）下侧的车体夹层（7）内设置有缓冲块（6），当开启开关（1）后，夹持条（4）松开，车窗玻璃（2）落入车窗框（3）下侧的车体夹层（7）内，并由缓冲块（6）承接。
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