[实用新型]一种可收缩的电路板插架车装置

摘要

一种可收缩的电路板插架车装置，是由前轮、后万向轮、底座、支架、缩管、钢管、钢板、螺母、蝶形螺栓、丝杠螺母、单侧夹槽板、双侧夹槽板、轴承、推杆、中间带缝隙钢板组成的，其特征在于：由缩管构成的底座通过前、后支架和前轮、后万向轮连接在一起，后万向轮安装在底板下部的后方，三条钢板平行安装在底板上部，两根缩管平行安装在距离底部一定高度的前、后支架的两侧构成两侧支架，两个单侧夹槽板对称安装在前、后支架上，在左、右支架上安装两个双侧夹槽板，双侧夹槽板的两侧均留有小孔并在小孔的上部焊有螺母，通过蝶形螺栓可以固定双侧夹槽板，推杆安装在底座的后上部并通过轴承与前支架相连，丝杠螺母通过中间带缝隙钢板与前支架相连。该发明使电路板插架车方便灵活并且节省空间。

主权项

一种可收缩的电路板插架车装置，其特征是，其由前轮、后万向轮、底座、支架、缩管、钢管、钢板、螺母、蝶形螺栓、丝杠螺母、单侧夹槽板、双侧夹槽板、轴承、推杆、中间带缝隙钢板组成,缩管构成的底座通过前、后支架和前轮、后万向轮连接在一起，后万向轮安装在底板下部的后方，三条钢板平行安装在底板上部，两根缩管平行安装在距离底部一定高度的前、后支架的两侧构成两侧支架,两个单侧夹槽板对称安装在前、后支架上，在左、右支架上安装两个双侧夹槽板，推杆安装在底座的后上部并通过轴承与前支架相连，丝杠螺母通过中间带缝隙钢板与前支架相连。