[实用新型]活塞的输送机构有效
申请号: | 201320780646.7 | 申请日: | 2013-11-30 |
公开(公告)号: | CN203696780U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 姚富强;杨敏;姚汉忠;姚国强;陆志强 | 申请(专利权)人: | 桐乡市恒泰精密机械有限公司 |
主分类号: | B24C3/22 | 分类号: | B24C3/22;B24C9/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 朱新学 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐乡市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机加工时,工件的进料和出料机构;尤其是一种汽车空调压缩机活塞的球坑喷砂处理装置中活塞的输送机构;本实用新型的目的是提供一种降低劳动强度、活塞加工时实现自动进料、出料的活塞的输送机构;它包括机架、控制箱、进料轨道、出料轨道、电机、齿轮、传动轮、一号气缸、滑块、二号气缸、顶针等;具有结构简单、使用方便和设计合理等特点。 | ||
搜索关键词: | 活塞 输送 机构 | ||
【主权项】:
一种活塞的输送机构,其特征在于:它包括机架、控制箱、进料轨道、出料轨道、电机、齿轮、传动轮、一号气缸、滑块、二号气缸、顶针;电机与齿轮通过皮带轮连接,齿轮与传动轮通过转轴连接成一体,传动轮的同一圆周上均匀设有多个与汽车活塞相配合的通孔,传动轮上左右对称设置的两个通孔分别对应进料轨道和出料轨道,进料轨道和出料轨道平行且在同一水平面上;机架上设有一号气缸且一号气缸位于进料轨道的前端,在进料轨道上设有滑块,滑块与一号气缸连接,一号气缸与控制箱连接;机架上设有二号气缸,顶针与二号气缸连接,二号气缸与控制箱连接,顶针与出料轨道正对且两者分别位于传动轮的前后两侧。
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