[实用新型]行车吊钩保险装置有效
申请号: | 201320775990.7 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN203820296U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 郝晓峰;马力;张银涛;常贵阳 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 王家昭 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种行车吊钩保险装置,包括吊钩,吊钩上部铰接有其端部套装在吊钩弯钩部的保险卡,保险卡的底部设有锁紧装置,保险卡通过螺栓铰接在吊钩内表面的上部,保险卡的圆弧连接段套装在吊钩的弯钩部,并通过销轴固定,本实用新型在不破坏吊钩本体的前提下,使弯钩部卡紧在圆弧连接段中,杜绝了脱钩的危险,而且更换辅钩时只需要将销轴取出即可,本实用新型结构简单,方便快捷,安全性能高。 | ||
搜索关键词: | 行车 吊钩 保险装置 | ||
【主权项】:
一种行车吊钩保险装置,包括吊钩(1),其特征是:所述吊钩(1)上部铰接有其端部套装在吊钩(1)弯钩部的保险卡(2),保险卡(2)的底部设有锁紧装置,所述吊钩(1)上部内表面设有外伸的铰座(11),所述保险卡(2)铰接在铰座(11)上,所述保险卡(2)包括两个卡臂(21),所述两卡臂(21)的一端部通过圆弧连接段(22)连接为一体,所述两卡臂(21)的另一端部对应设置有与铰座(11)对应的铰孔(24),所述卡臂(21)接近圆弧连接段(22)一端的下表面分别设有下伸的锁紧段(23),所述锁紧装置包括对应设置在两锁紧段(23)上的、可供销轴(3)安装的销孔(25),所述两销孔(25)的轴心线到圆弧连接段(22)内表面的距离与吊钩(1)弯钩部的宽度相适应。2.根据权利要求1所述的行车吊钩保险装置,其特征是:所述圆弧连接段(22)具有向上的弧度。3. 根据权利要求2所述的行车吊钩保险装置,其特征是:所述两卡臂(21)上表面所在平面与圆弧连接段(22)上表面所在平面之间的夹角为锐角。4.根据权利要求1‑3所述的行车吊钩保险装置,其特征是:所述两卡臂(21)之间固接有支撑板(4)。
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