[实用新型]汽车仪表板本体中部支架有效
| 申请号： | 201320771860.6 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203666405U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 周云;孙涛;陶钧;李承霖;王建国 | 申请（专利权）人： | 东风伟世通汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00;B62D25/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 马辉;余丽霞 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车内饰零部件技术领域，特别是涉及用于汽车主仪表板总成中，加强汽车主仪表板刚性强度的汽车仪表板本体中部支架，包括支架本体和设置在主仪表板本体中部的支撑体，所述支架本体由中部长梁和分别位于两端的第一弯折部、第二弯折部组成，所述支架本体整体呈Z形，所述第一弯折部与支撑体平行设置并焊接连接，所述第二弯折部与仪表板横梁的端部平行设置并固定连接。本实用新型使主仪表板本体通过支架本体得到支撑，主仪表板总成的刚性强度得到极大的提升，支架本体结构简单，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 仪表板 本体 中部 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表板本体中部支架，其特征在于：包括支架本体（2）和设置在主仪表板本体（4）中部的支撑体（1），所述支架本体（2）由中部长梁（2.1）和分别位于两端的第一弯折部（2.2）、第二弯折部（2.3）组成，所述支架本体（2）整体呈Z形，所述第一弯折部（2.2）与支撑体（1）平行设置并焊接连接，所述第二弯折部（2.3）与仪表板横梁（3）的端部平行设置并固定连接。
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