[实用新型]一种汽车车身前罩抬具支撑架有效
| 申请号： | 201320762508.6 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN203578142U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 雷春敏;刘为明;刘翔;徐超;徐小勤 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B05C13/02 | 分类号： | B05C13/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车身前罩抬具支撑架，包括上限位卡（1）、两根上支撑杆（21）、两根下支撑杆（22）、加强杆（24）、下限位卡（5）、垫块（52）和锁紧卡板（7）；所述两根上支撑杆（21）和两根下支撑杆（22）不在同一平面上，两根上支撑杆（21）的下端与两根下支撑杆（22）的上端之间通过沿前后方向布置的连接杆（23）连接，所述加强杆（24）上设有至少两根向下伸出并垂直于连接杆（23）的定位柱（10）。本实用新型能够适应用于前防撞横梁上下表面均无凸起窄边且前防撞横梁厚度较大的情况，使用比较方便，也比较可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 前罩抬具 支撑架 | ||
【主权项】：
一种汽车车身前罩抬具支撑架，包括上限位卡（1）、两根上支撑杆（21）、两根下支撑杆（22）、加强杆（24）、下限位卡（5）、垫块（52）和锁紧卡板（7）；所述两根上支撑杆（21）顶端连接并在该顶端上方连接所述上限位卡（1），下端向两侧分开并与所述加强杆（24）的左右两端连接；所述两根下支撑杆（22）上端向两侧分开并与两根上支撑杆（21）的下端连接；所述下限位卡（5）连接于两根下支撑杆（22）下端，锁紧卡板（7）通过垫块（52）可旋转地连接在下限位卡（5）上,其特征在于：所述两根上支撑杆（21）和两根下支撑杆（22）不在同一平面上，两根上支撑杆（21）的下端与两根下支撑杆（22）的上端之间通过沿前后方向布置的连接杆（23）连接，所述加强杆（24）上设有至少两根向下伸出并垂直于连接杆（23）的定位柱（10）。
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