[实用新型]一种铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥有效
| 申请号： | 201320750350.0 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN203593941U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 陈刚;欧阳辉来;许振中;朱小康;易成;罗勇;司万胜;宋德龙 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥。市域铁路要求桥梁有较大的跨越能力，桥梁结构高度较低，并有减低噪音的要求。本实用新型设置有纵向的主梁，主梁的中支点下方自下而上依次设置有桩基础、承台和桥墩，主梁为连续混凝土槽型梁，连续混凝土槽型梁的中支点处、连续混凝土槽型梁横向两端的上方设置有相对的桥塔，桥塔上锚固有斜拉索，斜拉索从桥塔纵向两侧与连续混凝土槽型梁相锚固；连续混凝土槽型梁通过桥梁支座置于桥墩上方；相对的桥塔之间设置有横向的桥塔横梁。本实用新型建筑高度低，刚度大，行车动力性能好，结构自身可以降噪，可以方便的适应无砟轨道要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 预应力 混凝土 槽型梁 部分 斜拉桥 | ||
【主权项】：
一种铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥，设置有纵向的主梁，主梁的中支点下方自下而上依次设置有桩基础（8）、承台（7）和桥墩（6），其特征在于：所述的主梁为连续混凝土槽型梁（1），连续混凝土槽型梁（1）的中支点处、连续混凝土槽型梁（1）横向两端的上方设置有相对的桥塔（3），桥塔（3）上锚固有斜拉索（2），斜拉索（2）从桥塔（3）纵向两侧与连续混凝土槽型梁（1）相锚固。
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