[实用新型]一种飞机大型衬套拉压双向拆装设备有效
申请号: | 201320705606.6 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN203527386U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 杨德生;周宜春;方蕾;梅霄;刘明德 | 申请(专利权)人: | 广州飞机维修工程有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑;侯莉 |
地址: | 510470 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种飞机大型衬套拉压双向拆装设备,包括机台、设置在机台上的驱动机构和拆除机构,驱动机构主要由双向作动缸、主驱动蜗杆和滑块组成,主驱动蜗杆位于所述机台后部,滑块固定套装在主驱动蜗杆上,双向作动缸位于机台前部并分设在主驱动蜗杆的两侧,双向作动缸的动力输出轴与滑块相连;拆除机构处于双向作动缸之间,拆除机构主要由导向蜗杆、顶块、限位件和衬套组成,导向蜗杆的后端与主驱动蜗杆的前端相连,导向蜗杆向前穿过衬套并套有顶块,顶块可沿着导向蜗杆移动,限位件固定套装在导向蜗杆的前端上,顶块的前端具有凸台。本实用新型不易造成零件损坏,可实现双向加载作业,能够满足不同型号飞机的大型单边衬套拆除作业要求。 | ||
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【主权项】:
一种飞机大型衬套拉压双向拆装设备,其特征在于:包括机台、设置在机台上的驱动机构和拆除机构,所述驱动机构主要由双向作动缸、主驱动蜗杆和滑块组成,所述主驱动蜗杆位于所述机台的后部,所述滑块固定套装在所述主驱动蜗杆上,所述双向作动缸位于机台的前部并分设在所述主驱动蜗杆的两侧,所述双向作动缸的动力输出轴与滑块相连;所述拆除机构处于所述双向作动缸之间,所述拆除机构主要由导向蜗杆、顶块、限位件和衬套组成,所述衬套设置在机台上,所述导向蜗杆的后端与所述主驱动蜗杆的前端相连,所述导向蜗杆向前穿过衬套并套有顶块,所述顶块可沿着导向蜗杆移动,所述限位件固定套装在导向蜗杆的前端上;所述顶块的前端具有凸台,所述双向作动缸驱动主驱动蜗杆带动导向蜗杆向后移动,所述顶块的凸台卡于工件的衬套上,而所述衬套抵住工件主体,通过限位件为顶块提供受力支撑使工件衬套向后移动而从工件主体中脱离以实现衬套拆除。
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