[实用新型]一种大跨度装配式公路钢桁桥有效
| 申请号： | 201320682648.2 | 申请日： | 2013-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN203625760U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 胡大虎;易良华;陶闯;袁静静;滕吉成 | 申请（专利权）人： | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D6/00 | 分类号： | E01D6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430223 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种大跨度装配式公路钢桁桥，能够架设单跨跨径为90m。包括有左桁架和右桁架，在左桁架和右桁架之间设有横梁，相邻两个横梁之间设有抗风拉杆和竖向风构，在横梁之上设有桥面板；在桁架上下弦设有加强弦杆；其特征在于，桁架高度方向的销孔距离为2400mm~2800mm，长度方向的销孔距离为5800mm~6000mm；桁架上弦杆、下弦杆、竖杆、斜杆和加强弦杆的弦杆截面为方管和矩形管，解决了现有装配式钢桥跨径小，挠度大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跨度 装配式 公路 钢桁桥 | ||
【主权项】：
大跨度装配式公路钢桁桥，包括有左桁架（1a）和右桁架（1b），在左桁架（1a）和右桁架（1b）之间设有横梁（2），在横梁（2）之上设有桥面板（3），相邻两个横梁（2）之间设有抗风拉杆（4）和竖向风构（5）；所述左桁架（1a）和右桁架（1b）均可为单排桁架或多排桁架，若主桁为单排桁架，桁架（6）与横梁（2）之间用斜撑（7）连接；若主桁为多排桁架，桁架（6）与横梁（2）之间用水平支撑架（8）和竖向支撑架（9）连接；桁架（6）上下弦设有加强弦杆（10）；其特征在于在所述的桁架（6）高度方向的销孔距离为2400mm~2800mm，长度方向的销孔距离为5800mm~6000mm；所述的桁架（6）上弦杆（11）、下弦杆（12）、竖杆（13）、斜杆（14）和加强弦杆（10）的弦杆截面为方管和矩形管；所述的横梁（2）上翼板下表面有定位装置（15），定位装置有带螺纹的钢板（16），桥面板（3）与横梁（2）之间的连接通过内六角螺栓穿过横梁（2）上翼板与定位装置的带螺纹的钢板（16）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北华舟重工应急装备股份有限公司，未经湖北华舟重工应急装备股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320682648.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
