[实用新型]前驱动往复式无级省力自行车有效
| 申请号： | 201320669599.9 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN203544273U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张俊岭 | 申请（专利权）人： | 张俊岭 |
| 主分类号： | B62M1/24 | 分类号： | B62M1/24;B62M9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610021 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 前驱动往复式无级省力自行车，包括现有部件；车架前端偏后处焊一轴套，以轴承经轴棒其一端固定一飞轮，另端固定链轮和另一飞轮；前叉筒外径套连轴承滑轮；两飞轮下端车架上连接有脚踏的左右两杠杆；中段为钢绳构成的链条，绕轴承滑轮咬合两飞轮之后两端与两杠杆前端偏后处连接；车架中轴右端有变径传动轮以小齿轮经一链条连接链轮，以大齿轮经一链条连接后圈飞轮。它有缩短蹬踩周期时间利于骑行提速、不循环消失力臂杠杆效益少费一倍动力、力臂长于阻臂三倍少费更多动力、脚踏沿杠杆滑动实现无级变速其省力效果大于变速车效果、双腿自重力满足骑行动力免除劳累适应远行、利于降堵减排节能和低碳生活、发挥极大经济效益和社会效益的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 往复 无级 省力 自行车 | ||
【主权项】：
前驱动往复式无级省力自行车，包括自行车现有部件；特征是：车架(1)前端偏后处焊一轴套(2)，以轴承(3、3A)经轴棒(4)其一端固定一飞轮(5)，另端固定链轮(6)和另一飞轮(5A)；前叉筒外径套连轴承滑轮(7)；两飞轮(5、5A)下端车架上固定一轴棒其两端经轴承连接有脚踏(8、8A)的左右两杠杆(9、9A)；中段为钢绳构成的链条(10)，绕前叉筒外径的轴承滑轮(7)咬合两飞轮(5、5A)之后两端与两杠杆(9、9A)前端偏后处连接；车架中轴右端有变径传动轮(11)以小齿轮经一链条(10A)连接链轮(6)，以大齿轮经一链条(10B)连接后圈飞轮(12)；两杠杆(9、9A)的链条(10)偏后处经吊绳(13）与车架(1)吊连。
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