[实用新型]一种车用扎带有效
| 申请号： | 201320667930.3 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN203617632U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 张传红;吴建明 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用扎带，其包括：扎带本体、基座、及可在基座内转向的转向头；所述扎带本体的一端上设置有第一通孔，扎带本体的另一端可穿过所述第一通孔，且扎带本体的另一端上设置有若干个可固定于第一通孔上的凸片；所述基座的顶部设置有凹槽，凹槽的下方设置有供扎带本体穿过的第二通孔；所述转向头包括转向本体，转向本体的下端可活动的设置于所述凹槽内，转向本体的下端的侧壁设置有若干弹片及供弹片避让的若干缺口，每个弹片位于一缺口的一侧且弹片抵靠于所述凹槽内，转向本体的上端设置有用于与汽车的安装孔固定配合的凸台。本实用新型提供的扎带便于装配且能充分利用整车的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用扎带 | ||
【主权项】：
一种车用扎带，其特征在于，包括：扎带本体（1）、基座（2）、及可在基座（2）内转向的转向头（3）；所述扎带本体（1）的一端上设置有第一通孔（11），扎带本体（1）的另一端可穿过所述第一通孔（11），且扎带本体（1）的另一端上设置有若干个可固定于第一通孔（11）上的凸片（12）；所述基座（2）的顶部设置有凹槽（21），基座（2）上位于凹槽（21）的下方设置有供扎带本体（1）穿过的第二通孔（22）；所述转向头（3）包括转向本体（31），转向本体（31）的下端可活动的设置于所述凹槽（21）内，转向本体（31）的下端的侧壁设置有若干弹片（32）及供弹片（32）避让的若干缺口（33），每个弹片（32）位于一缺口（33）的一侧且弹片（32）抵靠于所述凹槽（21）内，转向本体（31）的上端设置有用于与汽车的安装孔固定配合的凸台（34）。
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