[实用新型]限制车感卷收器有效

专利信息
申请号: 201320663719.4 申请日: 2013-10-16
公开(公告)号: CN203511566U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 陈奇;周国柱 申请(专利权)人: 浙江赛凯车业有限公司
主分类号: B60R22/34 分类号: B60R22/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325608 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种限制车感卷收器,包括机架、卷筒、机构罩、棘轮、车感座、钢球、车感臂、主动轮、双联齿轮、从动轮,棘轮和主动轮连接在卷筒上,车感座水平设置在棘轮下方的机架上,钢球设置在车感座内,车感臂设置在钢球上方,车感臂的一端铰接在车感座上,另一端延伸到棘轮下方,双联齿轮的大齿轮与主动轮啮合,双联齿轮的小齿轮与从动轮的内齿啮合,从动轮转动连接在机构罩内侧,从动轮的外形为凸轮状,凸轮大半径大于棘轮的外圆半径。可以让卷收器在一定的范围内解除车感的功能,顺利拉出织带,提高了卷收器的易用性。
搜索关键词: 限制 车感卷收器
【主权项】:
一种限制车感卷收器,包括机架、卷筒、发条盒、锁止机构、机构罩,卷筒设置在机架内,发条盒和锁止机构分别设置在机架两侧,机构罩罩在锁止机构外,发条盒和锁止机构分别与卷筒两端连接,锁止机构上设置有棘轮、车感座、钢球、车感臂,棘轮固定连接在锁止机构外侧,车感座水平设置在棘轮下方的机架上,钢球设置在车感座内,车感臂设置在钢球上方,车感臂的一端铰接在车感座上,另一端延伸到棘轮下方,其特征在于:所述锁止机构上设置有主动轮、双联齿轮、从动轮,主动轮设置在棘轮外侧与卷筒连接,双联齿轮的大齿轮与主动轮啮合,双联齿轮的小齿轮与从动轮的内齿啮合,从动轮转动连接在机构罩内侧,从动轮的外形为凸轮状,凸轮大半径大于棘轮的外圆半径。
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