[实用新型]一种开体泥驳泥舱开体处油缸保护装置有效
| 申请号： | 201320652604.5 | 申请日： | 2013-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN203546806U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张润喜;李瑞祥;邱连模 | 申请（专利权）人： | 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/24 | 分类号： | E02F9/24 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 崔继民 |
| 地址： | 300461 天津市滨海新区天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种开体泥驳泥舱开体处油缸保护装置，其特征在于：该保护装置包括保护板，所述保护板为扇形结构，其中扇形结构的保护板的弧心位置设有安装孔，保护板的两侧侧面设有连接凸耳，所述凸耳上设有安装孔，上述的保护板的前端部设有弧形限位滑道，弧形限位滑道内嵌装有两个限位柱，所述两个限位柱分别固定安装在左舷舱壁和右舷舱壁，所述的弧形限位轨道的扇形面积大于泥舱开体运动轨迹的扇形面积。采用上述技术方案，在实际疏浚工程中克服在的泥舱首尾开体处在卸载的碎石等疏浚土时会损坏开体油缸的缺点，使开体油缸不会再卸载疏浚土的过程中受到损坏，保护了油缸，提高了生产效率，另外本实用新型具有结构简单，使用方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开体泥驳泥舱开体处油缸 保护装置 | ||
【主权项】：
一种开体泥驳泥舱开体处油缸保护装置，其特征在于：该保护装置包括保护板，所述保护板为扇形结构，其中扇形结构的保护板的弧心位置设有安装孔，保护板的两侧侧面设有连接凸耳，所述凸耳上设有安装孔，上述的保护板的前端部设有弧形限位滑道，弧形限位滑道内嵌装有两个限位柱，所述两个限位柱分别固定安装在左舷舱壁和右舷舱壁，所述的弧形限位轨道的扇形面积大于泥舱开体运动轨迹的扇形面积。
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