[实用新型]一种汽车连杆弯曲校正夹具有效
申请号: | 201320626186.2 | 申请日: | 2013-10-11 |
公开(公告)号: | CN203508658U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 杨立伟 | 申请(专利权)人: | 天津仲和宏天工程机械有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300451 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车连杆弯曲校正夹具,包括压杆、基座、压板,所述基座为C形结构,所述基座的上端部呈半圆形,并设有与所述压杆相配合的连接孔,基座上端部与基座的中部之间设有加强筋,基座中部设有至少一个应力孔,基座下端部设有U形槽和梯形槽,所述压板设置在压杆的下端部。本实用新型结构简单、设计合理,通过设置应力孔,能够有效的减小压杆在挤压连杆上产生的应力对基体精度的影响;通过设置加强筋,能够减小压杆挤压连杆时在基座的上端部产生的位移变形,从而保证了夹具的精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 连杆 弯曲 校正 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车连杆弯曲校正夹具,其特征在于,包括压杆(1)、基座(2)、压板(3),所述基座(2)为C形结构,所述基座(2)的上端部呈半圆形,并设有与所述压杆(1)相配合的连接孔(22),基座(2)上端部与基座(2)的中部之间设有加强筋(21),基座(2)中部设有至少一个应力孔(21),基座(2)下端部设有U形槽(23)和梯形槽(24),所述压板(3)设置在压杆(1)的下端部。
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