[实用新型]矿用牵引电机车斩波调速器有效
| 申请号： | 201320607906.0 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN203522590U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 康泰 | 申请（专利权）人： | 湘潭市双力电机车制造有限公司 |
| 主分类号： | H02P7/28 | 分类号： | H02P7/28;H02M1/34 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所 43001 | 代理人： | 周咏;米中业 |
| 地址： | 411100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用牵引电机车斩波调速器，包括电源、直流电机、IGBT、吸收电容、换向开关和缓冲吸收电路模块，该缓冲吸收电路模块包括若干并联相接的缓冲吸收电路；IGBT的漏极通过二极管与电源的正极连接，该IGBT的源极与电源负极E-连接，该IGBT的漏极端通过直流电机的线圈再串联换向开关与直流电机的连接；缓冲电路模块接于IGBT的漏极和源极之间；吸收电容C1接于电源正极与负极之间；直流电机通过换向开关与电源连接。本实用新型针对反向制动时主功率管IGBT容易损坏而增加缓冲吸收电路，有效抑制了不良的尖峰脉冲，使峰值电压保持在正常值范围内，提高了器件的使用寿命。本实用新型成本很低，安装简单。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 机车 调速器 | ||
【主权项】：
一种矿用牵引电机车斩波调速器，包括电源、直流电机、IGBT、吸收电容、换向开关，其特征在于，该调速器还包括缓冲吸收电路模块，该缓冲吸收电路模块包括若干并联相接的缓冲吸收电路；IGBT的漏极通过二极管与电源的正极连接，该IGBT的源极与电源负极连接，该IGBT的漏极通过直流电机的线圈再串联换向开关后与该直流电机的接线端连接；缓冲吸收电路模块接于IGBT的漏极和源极之间；吸收电容接于电源正极与负极之间；直流电机通过换向开关与电源连接。
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