[实用新型]一种新型链条传动的无避让车库有效
申请号: | 201320562799.4 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN203452425U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 刘清龚;郭晓红;陶向利;白瑞霞;王中浩;郭小艳;张春玲 | 申请(专利权)人: | 新乡市中重停车装备有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型链条传动的无避让车库,它涉及无避让车库停车设备技术领域,升降矩形管轨道上设置有升降车板和升降轮箱,升降轮箱与升降车板之间通过螺栓连接,升降轮箱的上端设置有提升电机,且升降轮箱与提升电机之间设置有提升链条,提升链条上设置有链条松紧检测开关,提升电机的一侧设置有到位防坠落装置,升降车板的一侧设置有双轨道,双轨道的两端分别对称设置有轨道双有意限位装置,升降矩形管轨道的下端设置有旋转轮箱,旋转轮箱的一侧设置有行走轮箱。它结构设计合理,使用方便,实现了上层车位先沿轨道移出后旋转90度,下降到存取车的位置,避开了下层的停车,使无避让车库更加完美,满足了人们的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 链条 传动 避让 车库 | ||
【主权项】:
一种新型链条传动的无避让车库,其特征在于:它包含提升电机(1)、提升链条(2)、升降轮箱(3)、升降车板(4)、行走轮箱(5)、双轨道(6)、行走电机(7)、旋转轮箱(8)、到位防坠落装置(9)、全程防坠装置(10)、轨道双有意限位装置(11)、升降矩形管轨道(12)、链条松紧检测开关(13)和拉簧(14),升降矩形管轨道(12)上设置有升降车板(4)和升降轮箱(3),升降轮箱(3)与升降车板(4)之间通过螺栓连接,升降轮箱(3)的上端设置有提升电机(1),且升降轮箱(3)与提升电机(1)之间设置有提升链条(2),提升链条(2)上设置有链条松紧检测开关(13),提升电机(1)的一侧设置有到位防坠落装置(9),升降车板(4)的一侧设置有双轨道(6),双轨道(6)的两端分别对称设置有轨道双有意限位装置(11),升降矩形管轨道(12)的下端设置有旋转轮箱(8),旋转轮箱(8)的一侧设置有行走轮箱(5),行走轮箱(5)上设置有行走电机(7),升降矩形管轨道(12)的上端设置有全程防坠装置(10),全程防坠装置(10)的下端设置有拉簧(14)。
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