[实用新型]气动力加载闭环控制装置有效
| 申请号： | 201320562073.0 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN203535430U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 杨志永 | 申请（专利权）人： | 上海大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05;G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 郑玮 |
| 地址： | 201102 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种气动力加载闭环控制装置，包括：存储气源的贮气罐；与贮气罐连接的气源处理装置；控制器；分别与所述气源处理装置和控制器连接的比例伺服阀；与所述比例伺服阀连接的气缸；分别与所述气缸和控制器连接的力传感器。本实用新型能够实现控制器根据力传感器输出值直接对比例伺服阀的闭环控制，随着循环次数的增加，气缸的推力输出稳定在要求的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 气动力 加载 闭环控制 装置 | ||
【主权项】：
一种气动力加载闭环控制装置，其特征在于，包括： 存储气源的贮气罐； 与贮气罐连接的气源处理装置； 控制器； 分别与所述气源处理装置和控制器连接的比例伺服阀； 与所述比例伺服阀连接的气缸； 分别与所述气缸和控制器连接的力传感器。
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