[实用新型]一种自持式剖面浮标平台往复式浮力调节装置有效

专利信息
申请号: 201320543398.4 申请日: 2013-09-02
公开(公告)号: CN203511992U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 杨小辉;谌启伟;王德亮 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
主分类号: B63B22/18 分类号: B63B22/18;B63B22/22
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 杨志兵;仇蕾安
地址: 443003 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供了一种自持式剖面浮标平台往复式浮力调节装置,该装置包括控制模块、空气驱动模块、液压驱动模块、油气囊和高压铜管;空气驱动模块包括气泵Ⅰ、单向阀Ⅰ、压力传感器Ⅰ和气阀Ⅰ,液压驱动模块包括柱塞缸、油箱、单向阀组、电动节流阀、单向阀Ⅱ、气泵Ⅱ、压力传感器Ⅱ和气阀Ⅱ,控制模块通过导线分别与空气驱动模块中的气泵Ⅰ、气阀Ⅰ和压力传感器Ⅰ连接,控制模块通过导线分别与液压驱动模块中的气泵Ⅱ、压力传感器Ⅱ、气阀Ⅱ、液位传感器、柱塞缸和电动节流阀相连;控制模块用于控制与其连接的各设备的动作;本实用新型在不改变浮标整体体积的前提下,大幅度增加浮标油量调节量,从而增加浮标浮力调节能力。
搜索关键词: 一种 自持 剖面 浮标 平台 往复 浮力 调节 装置
【主权项】:
一种自持式剖面浮标平台往复式浮力调节装置,其特征在于,该装置包括控制模块、空气驱动模块、液压驱动模块、油气囊和高压铜管;所述空气驱动模块包括气泵Ⅰ、单向阀Ⅰ、压力传感器Ⅰ和气阀Ⅰ,气泵Ⅰ的出气口与单向阀Ⅰ的进气口连接,单向阀Ⅰ的出气口分别与气阀Ⅰ的进气口、压力传感器Ⅰ和油气囊的气囊腔相连;所述液压驱动模块包括柱塞缸、油箱、单向阀组、电动节流阀、单向阀Ⅱ、气泵Ⅱ、压力传感器Ⅱ和气阀Ⅱ,柱塞缸的活塞与单向阀组的压力口相连,单向阀组的进油口与油箱的油口相连,油箱上设置有液位传感器,油箱的气口分别与单向阀Ⅱ的出气口、压力传感器Ⅱ和气阀Ⅱ的进气口相连,单向阀Ⅱ的进气口与气泵Ⅱ出气口相连,单向阀组的出油口通过高压铜管与油气囊的油囊腔相连,电动节流阀的两端分别连通单向阀组的进油口和出油口;所述控制模块通过导线分别与空气驱动模块中的气泵Ⅰ、气阀Ⅰ和压力传感器Ⅰ连接,控制模块通过导线分别与液压驱动模块中的气泵Ⅱ、压力传感器Ⅱ、气阀Ⅱ、液位传感器、柱塞缸和电动节流阀相连;控制模块用于控制与其连接的各设备的动作。
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