[实用新型]一种带补偿的液压同步控制装置

摘要

本实用新型涉及一种带补偿的液压同步控制装置，其特征在于：包括主工作回路和补偿回路；主工作回路包括设置有第一液控单向阀、第一溢流阀和位移传感器的油缸，所述第一液控单向阀的进油口依次通过第一球阀、第二液控单向阀、第二溢流阀、第一单向阀、同步马达、第二节流阀和第三节流阀与电液换向阀的控制腔油口相连接；补偿回路为设置于第一球阀与第二液控单向阀之间，包括依次连接的第一节流阀、第三液控单向阀和第一电磁换向阀。本实用新型结构简单、油缸位置准确、同步精度高、电气控制方式简单、使用可靠性高、系统安全性突出、便于维护等特点。

主权项

一种带补偿的液压同步控制装置，其特征在于：包括主工作回路和补偿回路；其中，主工作回路包括设置有第一液控单向阀（2）、第一溢流阀（3）和位移传感器（19）的油缸（1），所述第一液控单向阀（2）的进油口（A3）依次通过第一球阀（4）、第二液控单向阀（5）、第二溢流阀（6）、第一单向阀（7）、同步马达（8）、第二节流阀（12）和第三节流阀（13）与电液换向阀（14）的控制腔油口（A1）相连接；所述油缸（1）的上油口（B3）与第一溢流阀（3）的回油口相连通，油缸（1）的上油口（B3）依次通过第一球阀（4）和第二液控单向阀（5）的控制油口与电液换向阀（14）的控制腔油口（B1）相连接；所述第一液控单向阀（2）的控制油口（X）与第二电磁换向阀（16）的控制腔油口（B2）连接；补偿回路设置于第一球阀（4）与第二液控单向阀（5）之间，包括依次连接的第一节流阀（9）、第三液控单向阀（10）和第一电磁换向阀（11）；所述第一电磁换向阀（11）的压力油口（P）、回油油口（T），电液换向阀（14）的压力油口（P1）、回油油口（T1），第二电磁换向阀（16）的压力油口（P2）、回油油口（T2）分别通过第二球阀（17）、第二单向阀（18）与主压力油口（P0）、主回油口（T0）相连。