[实用新型]低噪音模块化减速电机电动底盘车有效
| 申请号： | 201320524272.2 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN203481687U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 沈长大 | 申请（专利权）人： | 慈溪市达吉电机有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/167 | 分类号： | H02B11/167 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 徐关寿;赵芳 |
| 地址： | 315336 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 噪音模块化减速电机电动底盘车，包括静车架以及动车架，还包括丝杆，丝杆穿过静车架及动车架，静车架位于丝杆的头部，动车架穿设于丝杆的螺纹部上；还包括一设于动车架上的模块化驱动电机，模块化驱动电机的输出轴与丝杆平行；丝杆的螺纹部上套设有与其适配的驱动齿轮，模块化驱动电机的输出轴与驱动齿轮之间通过减速箱连接，减速箱固定在动车架上。本实用新型采用低噪音模块化整体减速电机，精度高，刚性强，噪音低，从而解决了以前减速箱、链条易损坏，底盘车推入困难的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 噪音 模块化 减速 电机 电动 底盘 | ||
【主权项】：
低噪音模块化减速电机电动底盘车，包括静车架以及动车架，其特征在于：还包括丝杆，所述的丝杆穿过所述的静车架及动车架，所述的静车架位于所述丝杆的头部，所述的动车架穿设于所述丝杆的螺纹部上；还包括一设于所述动车架上的模块化驱动电机，所述模块化驱动电机的输出轴与所述的丝杆平行；所述丝杆的螺纹部上套设有与其适配的驱动齿轮，所述模块化驱动电机的输出轴与所述的驱动齿轮之间通过减速箱连接，所述的减速箱固定在所述的动车架上。
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